長途機

    好久沒來到機場，幾年過後，機場一下子又恢復昔日人來人往的情況。記得十多年前第一次出國，那時候沒見過世面，出發前只能靠記下老師的講解，到機場時左顧右盼，按着筆記本上的步驟，到航空公司的櫃檯托運行李，再辦登機證。完成行李托運後，我便小心翼翼地放好兩張登機證。我不知為何有兩張，其後，同行的同學告訴我，因為不是直航，所以一張用於第一程，另一張是轉機時用的。她還叮囑我不要把登機證弄丟，否則會卡在轉機站，哪兒也去不到。知道這兩張票子的重要性後，我在飛機上的整個旅程都時不時打開袋子，去確認票子是否仍在。

    後來投身社會工作，出差的機會多了，對登機的步驟已不再陌生。現在拿到登機票後，便隨手夾在護照本內，放進袋子，然後輕輕鬆鬆地在機場閒逛，等待登機。

    長途機是讓我最難忍受的。求學時第一次坐長途機飛到歐洲，要待在機艙十多個小時，感覺並不好受。工作後，出差的機會多了，有時難免要去較遠的地方，又得經歷一趟又一趟的十幾小時的旅程，坐得我腰痠背痛，睡又睡不好，動又動不得。如果不幸地旁邊坐着身形較龐大的人，那真是要命了。

    長途機比短途機唯一好處是有多套電影可看。這也是因為航空公司出於人道考慮，無法叫乘客在長時間的旅程中無所事事地安坐下來。嚴格來說，這點好處也只是一種補償。電影一般都是舊的，但人到最無聊時，哪怕是一張白紙都會變得有趣。這樣也好，可以借機看一下平日根本不會看的電影。有時會有驚喜，甚至會看出個味兒來。

    此刻的候機室人聲鼎沸，人們開始騷動起來，一條長隊快要形成，但願待會坐在我身邊的不是大胖子。

    木    維