錫尼什港成必爭地的三大因素

    話說葡萄牙於上世紀七十年代興建錫尼什港時，是由國家主導的一個雄心勃勃的工業計劃的一部分。計劃目標是要把這海濱城市變身為葡萄牙國家經濟增長中心，從而進一步讓葡國融入資本主義世界；同時帶動貧困的南部地區的發展。

    然而，此計劃由於缺乏政治承擔，又遇到西班牙港口的激烈競爭，建成後並未達到原先設想的，成為主要貿易中心目標。近年葡萄牙政府起動新的倡議：通過公共投資，把國家重新工業化，讓經濟煥發新活力。於是錫尼什港口建設，又重新置於全國發展計劃之首。為達至上述經濟發展目標，近年葡萄牙向中國招手。

    以下三大因素，使它成為兵家必爭之地。一、錫尼什港位於全球主要航道交匯點（跨大西洋、地中海及合恩角航道）。二、二○一六年巴拿馬運河斥資數十億美元進行擴建工程之後，運河的運力翻了一番，航道的貨運量亦相應激增，而錫尼什港是大西洋兩岸最近航道的深水港，碰巧又是中國二○一三年發起的海上絲路與經濟帶路重要的交匯點。三、同一時間遇上美國過去十年出現岩油革命，美國由最大能源入口國變成最大出口國，而錫尼什港是經由美國東岸輸到歐盟的最近港口。

    未來擴建工程完成後，錫尼什港將晉身為地中海西部，及世界其中一個主要港口。哪一國奪得其擴建及營運權，都有可能左右歐盟長期的貿易路向及能源依賴性——至低限度對西南歐而言確是如此。

    為此，歐洲的亞洲研究學會研究報告建言，歐盟經常大肆吹噓要戰略自主，如今歐洲政策制定者應該密切注視中美兩國以錫尼什港為經濟戰場，要採取主動角色，來決定這個港口的命運。

    （出人意表的葡國選舉 · 十

    一）

    沈    實