琴澳建設大宗商品交易集散地

    何嘉倫：撐加工貿易創新發展

    全國政協澳區委員何嘉倫表示，國家主席習近平強調“澳門+橫琴”正在成為豐富“一國兩制”實踐的新示範、推動大灣區建設的新高地、實現國家高水平對外開放的新平台。認為習主席的講話，為加快建成琴澳經濟高度協同、規則深度銜接的制度體系提出了更明確的方向，加強基礎設施“硬聯通”、規則機制“軟聯通”、琴澳居民“心聯通”是目前重要的工作方針。

    黨的二十屆三中全會提出支持建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐，澳門作為“中國與葡語國家商貿合作服務平台”，具備建設大宗商品資源配置樞紐的條件，但土地有限需更廣闊平台，因此建設大宗商品交易集散地，可支持加工貿易創新發展，延伸產業鏈。

    他建議一方面要“從無到有”，澳門可依託橫琴建設中葡國際物流基地，佈局海外流通設施，完善物流佈局，擴大進出口規模，圍繞大宗商品、電子元器件、飛機、汽車、中高端消費品等建設進口基地和監管場地，推動相關產業發展。另一方面要“從有到優”，需提質升級現有園區，形成融合進口、保稅倉儲、分撥配送、展示銷售及售後服務的貿易服務鏈，加快傳統貿易數字化改造，推動服務貿易數字化轉型。他還建議設立粵港澳大灣區金融專項協調機制，研究解決金融政策互聯互通問題，提升跨境金融協作水平。

    共享國際貨運

    澳門雖無深水良港，但有自由港優勢，應探索與大灣區內深水良港，如廣州南沙港、珠海高欄港等優勢互補。建議通過區域協同，部署大灣區港口運輸通道建設，挖掘澳門自由港、獨立關稅區、葡語國家聯絡人優勢，納入城市規劃綜合考量，探索“粵澳優勢互補、規劃協同”的良性發展局面；推進運輸基建和規劃機制聯通，抓住港珠澳大橋、深中通道等重要設施落成，結合大灣區機場共享國際貨運中心等多點聯動，打造“海、陸、空、鐵”綜合立體多式聯運物流網絡。並結合澳門自由貿易港優勢，開展“普通貨物走兩港、高值集貨走澳門、信息資金過橫琴”模式先行先試，培育市場主體。