持續優化通關便利化政策

    李從正：盼統籌澳巴士直達深合區

    全國政協澳區委員李從正指出，國家主席習近平於去年視察澳門期間發表的重要講話，為“琴澳一體化”發展指明方向。認為在粵澳兩地政府共同努力下，合作區的建設取得重要階段性成果，然而在便利澳門居民生活就業方面，合作區與澳門之間仍存在障礙，須強化規則銜接，創新機制，促進人員流動。

    本報記者  報道

    李從正強調，深化人員要素流動的關鍵，須持續優化通關便利化政策。他指出，合作區實施“分線管理”封關運行近一周年，相關制度創新取得顯著成效，期望相關部門系統總結政策實施經驗，在現有制度下積極探索更高水平的開放舉措：包括加快探索構建基於人臉識別技術的無感化通關場景；讓橫琴單牌車在符合規定情況下，可行駛到廣東省其他區域等，切實提升居民跨境往來的便利性。

    放寬隨車人員限制

    針對合作區跨境就學及養老人群的特殊需求，期望有關部門優化橫琴口岸隨車人員政策，建議進一步放寬隨車人員限制，允許符合隨車人員資格者及其親屬隨車通行，並將隨車人員年齡條件調整為六十周歲及以上年長者和十五周歲及以下未成年人士，以提升政策的適用性及人文關懷，精準滿足特殊群體跨境照護的現實需求和生活需要。

    李從正指出，中央系列政策舉措有效推動合作區與澳門的人員互聯互通。需關注的是，當前澳門居民仍以公共交通系統為主要的出行方式。期望中央相關部門統籌研究開通澳門公共巴士直達合作區的可行性方案，此舉若實施，將顯著增強澳門居民赴橫琴生活就業的意願。

    設“澳車北上”專道

    “澳車北上”政策實施以來，有效提升澳門居民跨境交通便利化。截至去年底，港珠澳大橋邊檢站累計查驗澳門單牌車逾二百六十四點五萬輛次。然而，每逢周末及節假日期間，港澳居民集中經大橋口岸赴粵探親旅遊，導致口岸車流、客流持續高位運行，客觀造成通關時效性下降。期望中央有關部門研究在周末丶節假日或車流高峰時段設“澳車北上”專用車道，適當與港車分流，提升澳門居民的獲得感和幸福感。