大灣區機場群加速建設

    【本報記者廣州電】廣州第二機場落子佛山高明，即將開建；佛山沙堤機場新航站樓整體建設進度過半，預計在今年上半年完成建設並正式投入使用。惠州平潭機場有望繼續擴容，承擔深圳機場客流補充的功能。廣東省機場集團表示，隨着民航業復甦、大灣區內多個機場改擴建工程加速進行。

    佛山當前已投用的只有佛山沙堤機場，受限於軍民兩用性質等原因，去年客運旅客運輸量才首次突破一百萬人次。因此，新機場除了分擔白雲機場逐漸趨向飽和的客流，也可進一步均衡廣東的機場佈局，拓展肇慶、陽江、茂名、雲浮等地客源。

    同時，珠三角樞紐（廣州新）機場並不是一座單一空港，而是將打造成為“機場+高鐵+地鐵+高速公路”的立體交通樞紐，在填補珠西地區航空資源缺口、優化珠三角機場群佈局的同時，助力佛山“西進”和肇慶“向東”，促進粵港澳大灣區協調發展。

    構多核驅動格局

    根據中國民航局此前發佈的《關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》提出，到二○二五年，基本建成粵港澳大灣區世界級機場群。隨着民航業復甦、大灣區內多個機場改擴建工程加速進行，該目標已愈加清晰。

    根據《實施意見》，未來的粵港澳大灣區，將構建以香港、廣州、深圳國際航空樞紐多核驅動，澳門、珠海等機場多點聯動的區域協調發展新格局。到二○三五年，全面建成安全、協同、綠色、智慧、人文的世界級機場群。