澳車北上首行記

    澳車北上自元旦實施以來，出入境通關量已突破五十萬輛次，暑假期間出行熱情尤為高漲，周末情況更甚。

    此刻，首次澳車北上的你正獨自於駕座內讀着這條新聞。回顧自己為搶額所做的種種努力，你心中五味雜陳。為了成功預約周末名額，雖曾屢戰屢敗，但你仍屢敗屢戰，除了於每天早上八時三十分守着節點，還分秒緊盯應用程式的放額情況以及網上平台的相關帖文，甚至加入數個微信搶額群組，向一眾不吝分享的“戰友們”學習搶額心得，苦練搶額技巧。如此付出，方有今天——環顧四周，俱是與你相若的駕駛者：或低頭按着手機，或設置着車內導航儀，或收拾車內物品。他們一臉平靜，全然看不出曾經歷爭分奪秒的北上搶額戰，但越是如此，你越是莫名生出對這群陌生戰友的敬意：能在萬人裡脫穎而出約上周末名額，除了二千分之一的運氣，也必然具備過人的手速、網速和耐性——這是一場要求“理論和實踐相結合、認識論和方法論相統一、戰略和戰術相一致”的考驗，而“操作成功”四隻字，就是對落實者的最高嘉獎。

    趁家人們尚未抵達，你一邊清潔車內的果皮與紙屑，一邊思忖着前輩曾叮囑的行程安排：超市採購、洗車入油、領取快遞。這三項幾乎是每一位北上駕駛者的慳錢攻略，也是每一次澳車北上的應有之義。前輩教路：以普通洗車服務為例，澳門動輒要價過百，然而一關之隔便能享受更低價、更高質的服務；也不必日夜緊盯澳門代收方的寄送進度，只要物流到達珠海倉庫便可逕行驅車前往，快速收貨之餘，更免除代收費用。如此便利，自然吸引澳門人趨之若鶩。

    車內收拾妥當，家人們也陸續上車，隨着目的地的輸入，導航地圖自動彈出路線建議：這條彎彎曲曲的道路，沿途所經過的公路、鄉道、收費站、城鎮與河山頓時一目了然。雖說這個目的地已去過多次，惟以往都是朋友接載，這次獨自駕駛，你既期待柳暗花明又一村的驚喜，又怕遇上意料之外的驚嚇，畢竟粵澳兩地的駕駛習慣與風格，早有耳聞，除了左右軚方向和道路設計的迥異，車輛維修、理賠定損等等細節也令你忐忑不已。儘管如此，仍然決意北上——只因你一直嚮往公路沿途的秀麗風光，惟那連綿不絕的翠綠山巒是三十多平方公里土地所無法承載的雄偉壯麗，而一旦體驗過在平坦廣闊的公路上風馳電掣，便不願再於小城遍地開花的道路中龜速慢駛。

    思及此，你更堅定了加入每周搶額大軍的決心——在資源有限、機會有限的社會，好東西都要靠搶，飯碗要搶，資源要搶，人才要搶，現在連回鄉也要搶，就在這“搶到”和“搶不到”之間，又是另一場思辨課題。

    蘇九齡