政策限制＋市場氣氛

    疫下車位價回落兩成短期難看漲

    【本報消息】疫情三年，本澳經濟環境受巨大衝擊，物業市場的心理預期由“上升”變為“看跌”，住宅、商舖、寫字樓、工廈價格普遍下跌，車位跌幅更顯著。澳門車位皇總經理陳力旗表示，疫情三年，居民收入減少、投資氣氛淡靜，車位價格普遍由疫前高位回落約2成，租金普遍下調約1成。在政策限制、市場氣氛影響下，車位等物業短期難看漲。

    筷子基車位價跌17%

    陳力旗表示，疫情三年對經濟造成較大影響，加上博彩業結構調整，貴賓廳行業大幅萎縮，市場氣氛變得較審慎。回顧過去三年，車位平均售價普遍較疫前跌約2成，如車位較為緊張的東方明珠區，疫情前車位均價約210萬元，如今跌至170萬元；停車位較多的新口岸區，疫情前車位均價約150萬元，現時跌至120萬元。

    租金方面，車位租金跌勢較售價略緩慢，以車位租賃需求較大的筷子基區為例，疫前車位月租約3,000元，現時下調至2,500元左右，下調約17%，跌幅較顯著。其他區域的車位租金普遍下調約1成。

    政府年初推出“澳車北上”政策，暫未見影響車位價格及租金走勢。“澳車北上”便利居民北上生活、消費，但每日有2,000配額限制，且每年停留天數有一百八十天的限制，居民普遍自駕北上消費，傾向短線遊或即日來回，未見把生活、工作重心北移，故回澳後仍需車位停放車輛，需求無進一步減少。

    倘未來“澳車北上”的配額增加以及停留天數限制放寬，或對車位需求構成影響。

    加息供款負擔有限

    雖然美國去年以來激進加息，令居民、企業的利息開支增加，但車位銀碼細，售價普遍百多萬元，利率上升所增加的供款負擔不算多，對用家、投資者未有造成太壓力，故未見加息潮對車位帶來更多壓力。

    本澳自年初對外通關以來，各項經濟數據有復甦跡象，但短期內難重返疫前高位，暫未能提振用家需求、投資意慾，加上政府十年前於樓市高峰期對住宅、車位、商用物業等制訂的樓市“辣招”沒有放寬跡象，短期內車位等物業難有上升動力，如車位“要減價先有人吼”。

    外圍以及本澳的經濟利好消息不算多，即使政府放寬樓市調控措施，車位短期內都不會立即反彈。期望政府因時制宜，適時檢視十年前制訂的樓市調控措施。