等級定位4C    年客量二百萬人次

    陽江機場建設進招標階段

    【本報記者廣州電】廣東省機場管理集團近日發佈《廣東陽江機場建設工程預可研階段、可研階段飛行程序設計、飛機性能分析諮詢服務項目》招標，明確項目概況、招標範圍和招標控制價，透露陽江新機場建設的目標年為二○三五年，年旅客吞吐量為二百萬人次飛行區等級為4C。

    民用航班支線機場

    招標文件顯示，陽江機場初定選址位於陽江市的西北、陽春市的西南、陽西縣的東北區域，基本處於三市（縣）的幾何中心區域，距離均在廿五公里左右。本期建設的目標年為二○三五年，年旅客吞吐量為二百萬人次。本期機場飛行區等級為4C。機場定位為廣東民用航空運輸機場網絡中的一個開通民用定期航班的支線機場。

    陽江機場建設工程招標控制價為三百萬元，其中預可研階段飛行程序設計、飛機性能分析報告招標控制價為一百五十萬元，可研階段飛行程序設計（含傳統飛行程序及PBN程序設計）、飛機性能分析報告招標控制價為一百五十萬元。

    此外，該項目可研階段飛行程序編制工作須在項目預可行性研究階段飛行程序獲得批覆後三十日內完成，期限結束後，若發現報告仍需修改、調整，諮詢方應繼續提供有關服務，並安排專人跟蹤、配合相關的報批工作。

    粵機場群全力推進

    據介紹，中國民航中，粵港澳大灣區是民航機場最密集、旅客人數最多的區域之一。據國際航空運輸協會預測，到二○三○年，粵港澳大灣區客貨運需求量將分別達到三點八七億人次、二千萬噸。加快機場群建設，也將成為支撐大灣區經濟規模的高速增長、產業結構的轉型升級、區域交通結構的完善提升的關鍵因素。

    廣東省機場集團表示，廣東機場群建設正在全力推進，全力打造空中交通網絡。在粵東粵西粵北的機場建設方面，去年十一月，韶關丹霞機場啟用；今年三月，湛江吳川機場試運行，加上正在擴建中的揭陽潮汕機場，粵東粵西粵北各自的地區航空樞紐都在大力發展，令人矚目。陽江新機場已經啟動項目預可研階段、可研階段飛行程序設計、飛機性能分析等前期準備工作並迎來實質性的進展。