C919載客破五十萬人次
【本報綜合報道】據新華社、中新社一日消息:“祝賀您幸運地成為國產大飛機C919第五十萬名旅客!”九月一日,東航MU9188“成都天府——上海虹橋”航班上,旅客陸先生收穫了這份來自國產大飛機的驚喜與祝賀。國產大飛機C919自去年五月二十八日投入商業運營以來,已累計安全飛行超過一萬小時,執行商業航班超三千七百班、承運旅客突破五十萬人次。
執飛精品快線
中國東方航空集團有限公司自二○二二年十二月九日接收全球首架C919國產大飛機以來,創造了多個“第一”:第一次實現商業載客飛行、第一次服務春運、第一次飛出國門亮相新加坡航展、第一次執行香港——上海的商業地區包機航班。
截至目前,東航C919機隊已達七架,執飛上海虹橋——成都天府、上海虹橋——北京大興、上海虹橋——西安咸陽、上海虹橋——廣州白雲、西安咸陽——北京大興等五條“精品快線”。
今年暑運期間,東航七架C919全面投入運輸。數據顯示,今年暑運的七月和八月,東航C919機隊共執飛商業航班一千一百四十五班,承運旅客近十六萬人次,客座率百分之八十六。
為保障好國產大飛機的運營,東航於二○二○年初專門成立了東航技術國產飛機維修部。圍繞國產大飛機商業運行必須面對、化解的諸多挑戰,東航已在上海、成都天府、西安咸陽、北京大興、廣州白雲等機場建立了C919飛機的航線維修保障能力,建立了C919飛機的A檢維修能力,並開始延伸深度維修能力。
東航技術國產飛機維修部工程師張海榮說,通過近兩年的運行,東航C919機隊已經逐步完成多個系統的改進升級,完善了維修程序手冊,進一步提升了C919運行品質。
目前,東航C919飛行員已達八十一人。荊宇程是東航上海飛行部C919飛行部的一名機長,也是C919最年輕的教員。作為首批C919飛行員,荊宇程已安全飛行C919飛機七百餘小時。“我很幸運可以與國產大飛機一起成長,C919是一款飛行員愛飛、旅客愛坐的好飛機。”他說。
三大航空運營
今年二月,東航C919機長張少波參與執行了C919首次飛出國門的任務,他駕駛東航C919,經過六小時、四千二百公里的一站式直飛,到達新加坡,參加二○二四年新加坡航展。張少波激動地說,“印象最深刻的是東南亞地區好幾家航空公司的機長和民航領域專業人士,專門來到東航的C919飛機參觀,他們都對這款飛機讚不絕口,相信C919會擁有更加廣闊的藍天!”
八月二十八日,國航、南航接收首架C919飛機,至此國內三大航空公司全部運營國產大飛機。