從輕軌東線與媽閣站談起

    唐  嘉

    隨着輕軌東線工程於二○二三年十月二十日舉行開工儀式之後，輕軌媽閣站首班車，亦於十二月八日早上六點半開通。據澳廣視新聞報道，輕軌媽閣站早上開出的首班車，在場等候的乘客，已於前一晚九時到場，迎接這令人興奮的一刻。從此，解決了工程期間打樁嘈雜噪音，輕軌連接澳門半島的問題，也為旅客來澳遊玩帶來方便。

    自輕軌東線開始動工之後，預計工程將於二○二八年竣工。屆時，東線友誼橋大馬路輕軌運行之後，該區將會是交通大動脈。事實上，自新城A區接連港珠澳大橋口岸，以及興建了友誼圓形地行車天橋之後，明珠圓形地一帶，目前已是車水馬龍的交通要道。當年明珠廣場中央多組圓球組成如珍珠景點，已被經過的繁忙車輛及高架行車天橋淹沒了。甚至連Apple Maps地圖Apps，已不點標上它的名字，只有Google Maps才標示“珍珠”兩字。

    記得早年清晨到該區拍攝晨曦，那時明珠廣場對開海面仍未填海，該區海傍一片平靜，黑沙環海濱公園海傍伸向海中的堤壆、岸邊小路、運動器械，都只有晨運者使用，而海傍一帶濕地，鳥類飛舞。筆者到該區拍攝晨光時，仍可以在明珠海傍停泊電單車。此時晨光甫現，海波金光，襯有漁民在海岸捕撈魚穫，一幅幅優美沙龍影像。

    但自海岸對開珠海接連港珠澳大橋口岸拱北灣大橋建成，輕軌東線也在旁邊動工，估計居民晨運休閒、漁民小艇晨光捕魚的環境將會改變。

    目前，小城正在慶賀回歸的歡樂氛圍，但今天我們在小城所見的城市面貌，依稀和筆者在三十多年前乘坐小型飛機，在上空所見情景相似。各區街道好像都有工程，路面經常開掘，內港海傍將展開雨水泵站及下水道工程，對該區繁忙交通造成影響。當局也向傳媒表示，該區未來的交通將會更糟。目前新馬路平時閒日上午經常塞車，加上內港治水工程展開，運輸當局也預測道路擠塞，前景不妙！

    再例如筷子基路旁生長茂盛樹木，也因治水工程遭到移去。如果重新補種，相信也須要多等十數年時間。