橋岸塞車促全面檢視A區路網容量
交諮委倡研出境車“一次放行”
【本報消息】港珠澳大橋口岸車龍昨一度塞至東方明珠與大橋的連接通道,行車速度非常緩慢。交通諮詢委員會委員張淑玲促請當局全面檢視A區道路網容量,並因應長假增派人手,加開驗放通道和查證窗口,加快車輛流轉。研究出境車輛“一次放行”的通關模式,以及“澳車北上”是否具條件開放其他口岸予車輛通行。
打通A區道路分流
張淑玲提出四點建議,一是澳門半島目前只有友誼圓形地一條通道進入A區,每逢節假日例必堵塞,其他連接A區的通道仍待建中,加上A區有很多路段均為單線行車,當車流量如昨日般大幅增加時,便容易出現塞車情況。冀當局全面檢視A區道路網容量,研究區內可否打通部分道路,以作分流車輛。
二是考慮開放其他口岸供“澳車北上”車主往返兩地。目前,大橋口岸是“澳車北上”對外連接的唯一通道,交通壓力非常大。隨着橫琴口岸第二期工程料六月竣工,完工後屆時客貨車道將由現時的七條增加至卅條,認為有條件逐步放寬部分“澳車北上”名額至其他口岸,可起分流之效。
增建更多跨區通道
三是建設更多連接新城A區和澳門市區間的連接通道,如新城A區連接友誼大馬路外港碼頭的通道、連接科學館的AB海底隧道應早日上馬,透過構建跨區通道,相信可進一步優化交通。
四是因應節慶假日及長假增派人手,加開驗放通道和查證窗口,加快車輛流轉,提高通關效率。同時,應研究進出境車輛“一次放行”的通關模式,相信有效縮短往來兩地的通關時間。