民青會促動態監管公共工程

    【本報消息】因應司打口一帶近日進行內港南雨水泵站及下水道工程第三期施工，工程導致周邊路面高低不平、凹陷破損，公共建設局已要求承建商定期檢查路況，並以不影響交通正常通行為首要考慮，對破損及存在高差的路面進行有限度的臨時修復，惟事件仍引起社會關注。

    評估安全進度影響

    民眾青年會副理事長談兆鵬認為，工程的開展對居民生活及出行均會產生影響，工程質量既與社區建設有關，亦關係到公帑是否有效使用。故此，當局在應對相關影響時，不應固守“被動應對”的思維模式。建議當局主動建立“恆常動態檢查機制”，對施工期間的路面安全、工程進度及交通影響等進行實時監控與評估。強調在工期較長的工程中，當局應要求承判公司在關鍵進度階段提交報告，詳細說明施工質量、擾民程度等內容，提升工程進展透明化。同時應嚴格監督相關工程必須按照承批合同的要求進行，確保工程質量及公帑用得其所。

    談兆鵬稱，除了上述工程，當局亦即將於東北大馬路開展空中走廊興建工程，工期預計長達兩年，相關部門與承判公司必須各司其職、履行責任，減少對居民的影響，尤其工程附近為居民集中居住的區域，人口密度大，加上近年長者公寓住戶陸續遷入，若施工期間長期出現噪音、粉塵或交通擁堵，將對該區的居民生活造成嚴重困擾。促請各方必須提前做好工程評估，並制訂預案，以有效應對可能出現的各種問題，保障工程順利完成的同時，兼顧居民福祉。

    他補充，當局可考慮研究向承建商發出指引，於黃金周等可以預視人流量巨大的期間，將道路工程尤其主幹道的大型工程作暫停施工安排，以減少在人流增加、居民上班上學及工程持續進行等多種因素下，增加道路交通壓力，影響居民的生活與出行。

    跨部門協作減重掘

    談兆鵬直言，澳門的跨部門協作機制在公共工程管理方面仍有極大進步空間。例如內港南雨水泵站及下水道工程相關工程已持續超過兩年，施工範圍包括河邊新街、火船頭街及下環街，但今年三月十日起，市政署在與公建局及交通局協調後，仍需分階段對河邊新街路段進行下水道、井蓋維修及重鋪鋼筋混凝土路面等工程，導致當區居民長期受困擾，苦不堪言。

    他建議，要優化道路工程的協調工作，減少重複開挖、資源浪費的情況，必須充分發揮“優化道路工程協調工作組”的職能，提升跨部門協作效率，才能避免出現工程反覆、進度滯後的問題，讓居民對澳門公共工程重建信心。