官商攜手   孕育夜經濟

    疫後旅客結構改變，家庭客及年輕人成為主力軍，需要提供源源不絕的玩樂新意，才可滿足需求。要吸引旅客延留並擴大消費效益，發展夜經濟將是方向之一。

    不少旅客對澳門“不夜天”的印象，多停留在五光十色的賭場，娛樂場以外的店舖，因營業時間並不長，晚上八、九點基本已關門。隨着近年澳人北上消費意慾狂熱，線下實體店更難經營。如過往夜間坐無虛席的酒吧街，如今即使球賽夜，酒吧生意亦相當淡靜，甚至傳出個別夜間消遣場所結業的消息。

    夜巿是發展夜經濟不可缺少的元素。但正如旅遊業者所言，澳門發展夜巿有其必要性，但可行性不高。以往曾討論選址西灣湖開設夜巿，最終擱置，因選址、衛生、交通等均難配合，硬推只會適得其反。

    參考幾乎與澳門同步推出發展夜經濟概念的香港，儘管當地人口基數、旅客量足夠為舉辦的活動托底，但發展夜巿，也難逃“旺頭蝕尾”的命運。去年九月起推出全港十八區日夜繽紛活動，其中廟街夜繽紛大旺收場，數月來曾吸引一百二十萬人次入場。但曇花一現，剛過去的暑假期間，夜繽紛人氣冷清，小食街商戶叫苦連天。鄰埠例子前車可鑑。相比之下，澳門人口數量更少，訪澳旅客大多即日來回，發展夜經濟知易行難。

    不過，近年澳門在延長客留方面增添不少“籌碼”。如藉着舉辦演唱會活動，或可成為本澳創造夜經濟場景的契機，可帶動酒店入住、餐飲消費、交通運輸等非博彩元素的效益。但現時演唱會散場後，巿面上大部分零售、餐飲店舖已經關門，演唱會觀眾難有“續攤”消遣的機會。即使社區有不少專攻宵夜的食肆，但交通不便，難引旅客入區消費。

    今年下半年，在澳舉辦的演唱會、國際煙花比賽、美食節等夜間活動百花齊放，如何撬動旅客在活動結束後越夜越精彩，不僅要在活動舉行地點安排好交通配套，如設專巴接載旅客到社區。中小企亦應配合活動的舉行，相應延長營業時間，自動作為，獻力發展夜經濟。

    春  耕