三句鐘交會對接快捷可靠

    據中新社海南文昌消息：一月十八日，天舟七號貨運飛船在中國空間站後向對接口成功停靠，取得中國二○二四年交會對接任務的開門紅。此次採用的三小時交會對接方案是中國在軌驗證的新交會對接模式。相比常規的六點五小時交會對接，該方案進一步壓縮對接時間，將太空“快遞”提升為“速運”。

    從交會對接時長來看，截至目前，中國已先後在軌驗證和實施了兩天、六點五小時、兩小時和三小時交會對接方案，都是在技術發展的不同時期，務實選擇的最優方案。

    具體而言，雖然兩天交會對接方案慢，難以應對緊急情況或滿足一些更短時間的任務需求，但在起步階段適於採取更謹慎的方案。兩小時交會對接方案雖然是目前最快的交會對接模式，但該方案對各方面保障條件要求較高，相比之下，六點五小時交會對接方案更加可靠。

    隨着技術成熟和經驗積累，此次天舟七號貨運飛船解鎖三小時交會對接模式，是為下一階段交會對接任務探索的優選方案，它兼具兩小時方案的“快”和六點五小時方案的“可靠”等優勢。後續，經過專家團隊評估，該模式有望代替六點五小時方案成為新的交會對接基本模式。

    從工程實際來看，三小時交會對接模式有其特別意義。相較於六點五小時方案，三小時交會對接方案飛行時間短，可以減輕航天員的飛行壓力，減少對電池燃料等的需要，提升任務整體應對故障的能力。相較於兩小時方案，這種模式飛行時間稍長，節奏稍緩，可減輕地面飛控團隊的壓力。

    調整軌跡縮近距離

    相比常規的六點五小時方案，三小時交會對接模式如何縮減時間？隨着技術逐步成熟，技術人員可在更短時間內完成飛船和空間站相對位置的調整。技術人員通過調整飛船的飛行軌跡，使天舟貨運飛船與空間站的遠距離導引段縮短一個圈次，時長相應縮減一點五小時，此外，在近距離導引段，壓縮近距離飛行流程，減少“走走停停”，時長縮短了約兩個小時。

    天舟七號貨運飛船順利完成三小時交會對接在軌驗證任務，進一步證明飛船制導導航與控制系統的高穩定、高可靠，同時提高了貨運飛船自主交會對接能力，豐富了當前的交會對接模式，推動中國空間交會對接技術向前發展。