三大利好

    上文說到澳門很適合使用電動車，主因澳門沒有削弱電池優勢的環境。電動車在澳運作有三大利好：一是氣溫，二是地域，三是叉電源。

    低溫尤其攝氏零度以下，電池放電加快，原來叉滿電續航力達三百公里，會劇降只得一百餘公里，故北方會局限電動車的效能。但澳門屬海洋性副熱帶季風氣候，年平均氣溫廿二點三度，而電池運作最佳溫度在二十至廿五度之間。除了冬季個別日子氣溫會在十度以下，本澳大部分時間都極適合電池效能的發揮。

    地域上澳門面積只得三十餘平方公里，道路總長四百多公里，現時電動車叉滿電續航力多數逾三百公里，在本地行走真是“綽綽有餘”。若只是上下班代步使用，就算往返離島一般日行十餘、二十公里，可以一個星期才叉一次電，使用上十分方便吧。

    再說到叉電源是本澳使用電動車的優勢，居民或有疑問：現時私人住宅停車場安裝電樁不是很麻煩嗎？瞥開這個問題，其實本澳不少停車場均設叉電樁，停車場所處都是民商混集區，將車泊入，吃個晚飯至少兩個小時，基本已叉好電。當然，日後若能給叉電車輛優惠泊車費就更好了。

    政府現時推動零污染電動車，可惜沒有時間表，至少若能在電費上給點車主優惠，相信電動車在澳門的版圖會迅速擴展。

    斯   雨