有位冇人泊   有車冇位泊

    委員促增離島泊位調整比例

    【本報消息】多名離島社諮委關注交通安全和車位設置等問題，認同當局修法引入“扣分制”，並冀加強執法，明確駕駛者和行人責任，提升新法阻嚇力。有委員促增加離島區泊車位，研究停車場使用狀況，調整不同車位比例，減少“有位無人泊，有車無位泊”的情況。

    柯樞車場使用偏低

    委員羅頌儀稱，離島泊車難問題越加顯著，部分街道未有安裝輔助標誌，電單車違法橫泊依然存在；停車場分佈不均，尤其氹仔柯維納馬路重型客車停車場使用率一直偏低。建議當局把有關輔助標誌在離島區延伸到更多路段，特別是優先設置在人口密度較高或路段較窄的區域。並冀當局在離島區增加更多電單車停泊區，緩解居民泊車難的問題。另外，氹仔柯維納馬路重型客車停車場使用率一直偏低，建議當局加快停車場使用研究，推出優化方案，避免浪費泊位資源。

    檢討輕軌項目執行

    副召集人黃梁君表示，日前涉及輕軌的審計報告公佈，揭露過往頻繁出現故障原因。關注輕軌招標合同與驗收環節存在疏漏，建議包括公建局、輕軌公司、交通事務局等深入檢討與建立有效溝通和項目執行機制，確保日後涉及輕軌的決策能符合安全、實際情況及經濟效益，提高社會信心。

    委員李文創稱，近年電單車不斷增加，使緊張的電單車位更加不足。電單車停泊在人行道、一位泊兩車等的非法行為不時出現。政府應更好了解電單車停泊需求，確保合法停車位供應。

    委員楊永成認同政府修改《道路交通法》，設立扣分制和提升處罰，並建議在各社區開展作專題行動，建議加強執法行動打擊醉駕和藥駕，對亂過馬路人士發出警告。