的牌開標被指混亂議員促查

    【本報消息】多個參與競投今次五百個的士准照的人士，質疑交通局開標過程混亂。議員林宇滔指出，當局首日開標未有按程序把未完成審理的標書密封，兩日後重開會議，六家原獲接納的公司被“DQ”（取消競標資格），過程涉嫌有違程序公正，全程也沒有非交局代表監督。由於行政上訴機制最高只能向交通局長提出，質疑交局對自身的問題，能否自我更正？故他昨日已將收到的投訴資料交予廉政公署徹查。

    上月廿四日（周五）上午十時舉行的十個八年期、合共五百部普通的士准照開標，交通局收到四十家公司的標書，直至當晚近十二時仍未能審理完所有問題，宣佈中止會議。兩日後（經過周六、日）重開會議，被接納的名單由廿七家公司減至廿一家。

    中止會議冇封標

    林宇滔根據多名參與投標的人士反映，當局在廿四日中止會議時，沒有向在場人士宣佈將所有招標文件密封及鎖上的“封標”行為；重開會議當日，也無向在場人士宣佈解封標書。無法確保沒人觸碰有關標書。

    他指出，被當局DQ的六家公司均是高價的投標者，有關操作，客觀上令到平均投標價下跌二十萬元，變相有利於低價的投標者。在相關公司要求查閱標書時，當局以廿四日已讓在場人士申請查閱標書為由而拒絕，但有關公司的標書首日被接納，毋須查閱標書內容實屬正常，當局“彈弓手”後不允許查閱標書的操作，無疑是對投標者權利的違法限制。

    應邀檢察院監督

    林宇滔續稱，今次的士准照招標沒有檢察院代表出席，但根據第63/85/M號法令的相關規定，估價超過五百萬元的財貨及勞務，開標時要有檢察院代表在場。他認為財貨包括動產、不動產，“的士准照”是財貨的一種，准照則是一種無形的服務，且今次僅是編號2號及33號的投票價格均已高於五百萬元，質疑交通局沒有邀請檢察院代表監督招標過程，已違反相關法律，或是有意規避招標的既有要求及程序規定。

    部分不被接納的競投者已向當局提出聲明異議，目前程序已進入必要訴願階段。林宇滔表示，所有“聲明異議”均已被駁回，投標人的“必要訴願”僅能向交通事務局長提出，並不能向其上級司長或行政長官提出。投標者質疑，倘若開標委員會或交通局長出現錯誤，能否自我更正？若行政長官或司長不監督，現時的上訴機制恐難發揮真正的作用。