“帶路”十年穗中歐班列覆蓋廿國

    【本報記者廣州電】今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標誌性品牌，中歐班列日漸壯大。據統計，自二○一六年八月二十八日廣州中歐班列首開以來，截至今年十月十三日，廣州海關累計監管開行進出口中歐班列一千二百六十九列，發運標箱十一點八萬個，申報進出口貨物總值超三百三十億元人民幣，服務中歐班列聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等二十多個國家四十餘個城市。

    首三季班列超去年

    十月十三日，在廣州車站海關關員的現場監管下，一列滿載“廣東製造”貨物的四一一六三次班列從廣州國際港站駛出，開行約二千公里後經雲南磨憨口岸出境抵達老撾萬象。這是廣州海關今年監管的第五百趟中歐班列。

    今年前九月，廣州國際港站累計開行中歐班列四百六十二列、發運標箱四點三五萬個。

    進入二○二三年，廣州海關監管中歐班列延續高速發展態勢，前九月累計開行中歐班列四百八十一列，運送貨物四點五六萬標箱；連續十七個月單月發車超過三十列，提前一百七十五天超去年全年發運總數。同時，進口回程中歐班列快速增長，塑料粒、牛皮紙、糧食、化肥等中歐班列沿線國家優勢產品不斷運入大灣區。今年以來，廣州海關監管進口回程中歐班列累計達到七十九列，貨重超過十二萬噸，遠超往年歷史累計進口記錄。

    訂製專列需求旺盛

    廣東是傳統製造業大省、外貿大省，對共建“一帶一路”國家有着旺盛的進出口需求。廣州海關聯合鐵路部門、場站運營方等精準對接國際國內運輸市場，服務推廣開行多種訂製化“精品班列”業務，常態化開行通訊設備專列、液晶電視專列及微波爐、空調等白色家電專列，支持新能源汽車、二手汽車、跨境電商商品借力中歐班列打通出口新通道。

    當前，廣州海關監管的進出口中歐班列已形成“多向延伸、海陸互聯”的空間佈局，為三千多家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。