協調道路工程減交通影響

    為減低交通影響，當局習慣將“掘路季”定在暑假。今個暑假，大大小小的道路工程逾百二項。暑假期間車流相對較少，工程集中在暑假大規模開展，合情合理，否則開學時才動工，對民生影響更大。相關部門抓緊進度及監督，暑假期間的道路工程多能按時完工。但工程遍地開花，加上各區大範圍一併施工，以及大賽車賽道重鋪等，改道、繞路、塞車，交通七國咁亂，駕駛者也只能照單全收。

    暑假尾聲，開學在即，道路工程會否影響開學後的交通出行，家校關注。根據政府數據，暑假共計一百二十一項道路工程，當中九十八項已完成，四個涉及重要路段的工程，可按照進度如期於九月一日開學前完成。但仍有多項其他跨年度道路工程於開學後繼續施工，分佈在北、中、南區，包括光復街渠道優化工程、友誼圓形地行車天橋B匝道的樁基礎工程、澳門半島與A區連接橋建造工程、內港南雨水泵站及下水道工程，以及筷子基北灣泵站及箱涵渠工程等，都是主要的交通動線。

    本澳車多路窄，無論是有限度通車、收窄行車路線，抑或封閉交通，牽一髮動全身，都會拖慢整體車流量。當局有必要協調好開學日與新學年的交通安排，盡量減低工程對出行的影響。尤其在近日開學前與學校和家長通報交通統整的最新情況，協助學校、家長、學生了解各區交通環境及出行安排，確保開學時交通暢順。

    除了道路工程，不少大型基建對道路的影響亦很大。如媽閣交通樞紐、東方明珠行車天橋、氹仔運動場行車天橋及內港南雨水泵站及下水道工程等，持續影響交通出行；緊接的東北大馬路及筷子基北灣行人天橋快將上馬，必定對居民的日常出行有更大影響。可以說，各區特別是東北區、西南區，未來仍有一段長時間持續掘路、封閉、改道，交通必然受阻。涉及民生工程，居民尚可理解，但最讓居民氣結的往往是同一道路為何需要多次開挖。所謂掘路協調，成效幾何？

    夏  耘