旅局：因應新客源  持續深化旅遊+

    【本報消息】《澳門特別行政區經濟適度多元發展規劃（2024-2028年）》第三場公眾諮詢會昨日舉行。有與會希望政府政策側重航空旅客、發展夜經濟，延長旅客留澳。旅遊局長文綺華表示，今年首七月國際旅客逾六十萬人次，隨着香港國際機場禁區往返澳門的直達巴士啟動，可藉此爭取國際客源、遠程客源來澳，不局限於本澳直航航點的國際客源地。

    有與會者希望從頂層設計做優做精做強旅遊業，打造澳門成為世界旅遊休閒中心。期望政策制定側重以航空旅客市場為中心，降低現時過度集中短線旅客、留澳時間偏短的情況，延長旅客留澳時間。另有與會者希望在不影響居民生活前提下，研究發展夜經濟，如官也街晚上可打造成特色市集，增加旅客留宿意慾。

    首七月逾60萬國際客

    文綺華表示，兩年前提出“旅遊+”的發展方向，隨着“1+4”戰略發展方向提出，“旅遊+”以四大產業的聯動結合作為優先考量。全球各地都在競爭、爭奪旅客市場，“旅遊+”會不斷深化，因應經濟活動發展情況作出調整，令“旅遊+”更貼近實際情況。

    今年旅遊業發展目標必定是先恢復至一定規模，否則會影響各業發展。今年首七月恢復進度理想，但並非要一下子追回疫前水平，而是循序漸進。留意到旅遊結構改變，家庭客、學生客增加，故“旅遊+”要適應新形勢、新客源部署工作，貼近旅客需求。在國際客方面，今年首七月國際旅客有六十萬人次，恢復需要一定時間，因航空客源受航空公司航班恢復速度影響。

    激勵措施擬延至橫琴

    當局今年首先到有直航航線的東南亞市場推廣，吸引國際客源來澳。不久香港國際機場禁區往返澳門的直通巴士將啟動，提供多一條海路以外的選擇。旅遊業界可藉此爭取國際客源、遠程客源，不一定局限於本澳直航航點的國際客源。另外，澳門可通過大灣區整體合作，提升旅遊產品吸引力，令東南亞旅客更願意來澳。

    澳門旅遊業“做大個餅”並非單打獨鬥，與橫琴、大灣區合作也非常重要，希望明年爭取現有旅遊業激勵措施延伸至橫琴，如活動在橫琴舉行也可申請。