李靜儀倡琴岸分流“北上車”

    冀優化預約系統遏違規搶額

    【本報消息】“澳車北上”政策推出至今大受歡迎，由於每日預約通關名額有限，不少車主反映“一額難求”。

    立法議員李靜儀希望政府聽取民意，進一步加強與內地有關部門商討，爭取早日完善預約通關系統，採取公平預約方式，令車主不用“爭崩頭”。同時，冀當局有效遏止部分不規則的預約方式。

    “澳車北上”政策推出至今超過八個月，每日爭搶二千個名額者人有增無減。近月來，無論平日或周末都幾乎“秒殺”。李靜儀表示，不少車主申請“澳車北上”，完成驗車並購買保險後，卻因預約通關不成功，一直未受惠於有關政策，社會對此有不少意見。促請政府與內地有關部門商討優化政策，讓預約通關系統更公平。

    便利路氹居民

    政府透露橫琴口岸二期車道預料有條件於今月底試運行。李靜儀稱，經評估將來琴澳的跨區交通，若受惠於永久車道的啟用得以紓緩，認為可考慮分流部分“澳車北上”的預約通關名額至橫琴口岸，方便部分住在氹仔、路環的居民，直接經橫琴口岸車道“澳車北上”，毋須再經新城A區進入港珠澳大橋口岸，減輕友誼圓形地一帶及A區交通壓力。

    並引述居民投訴，指有人使用收費方式代為預約“澳車北上”通關名額，又或採取電腦搶額機器人，“一般居民按時按刻搶額，都不及電腦機器搶得快，居民根本搶不到。”希望當局正視有關問題，設法杜絕遏止。

    “澳車北上”政策自今年一月一日起實施，據交通局統計數據，截至八月廿三日，透過“澳車北上”信息管理服務系統成功註冊賬號人數為四萬六千一百多人。目前本澳十一萬部輕型汽車，截至八月十七日，可預約通關“澳車北上”的車輛約為二萬一千四百台。

    現時“澳車北上”每日提供二千個通關預約名額，以先到先得方式預約，最早可提前三十天或最遲於預約日前一天晚上十時前預約，額滿後即停止當天預約申請。然而，自今年五月十六日“駕照互認”推出後，“澳車北上”申請數量大增，行政長官早前在立法會答問大會上明確指出，當局因新城A區交通流量已到“天花板”等，暫無法增加名額。