登機排隊順序的原則與邏輯？

    上期談的是醫院候診室的制度和安排，今期則是討論登機(Boarding)排隊的順序到底有沒有原則和邏輯可言。題目以提問方式呈現，說明筆者也在思索中，此篇純屬討論而已。讀者或會留意，上一期談候診室的制度，這一次又談登機的排隊順序，筆者是不是對“排隊”情有獨鍾？非也！純粹因為筆者最近外遊，發現在不同的機場中，即使是同一間航空公司，排隊的安排也有差異。而上一期所談的不同專科的候診制度，也有實踐上的差異。究竟甚麼制度最好？很難定標準，但以筆者愚見，應以公平為原則。

    事實上，總結兩期主題，無獨有偶都跟“序”有關，說明“序”在我們生活中是一個很關鍵的概念。學校的公民教育大可以此作為主題，讓學生在日常和學校生活中探討其重要性。當然，筆者所指的“序”也必須是在社會公義的前提下而論的，否則“序”就只不過是一些有條件的人用來鞏固或強化其優越地位的輔佐力而已。此話何解？筆者以澳門幼兒首次登記入學為例作出說明。當時推出這個措施，主要是想緩解家長為了幼兒報讀心儀幼稚園而通宵達旦、露宿街頭輪候報名表的現象，其實是一件好事。然而，此舉初推出時，便明顯地對部分階層的家庭／家長／幼兒帶來一定的影響，因為有些家長可能沒有電腦，或是不懂應用電腦等。這種報名方法的改動，雖然一方面是解決了家長排隊之苦，但另一方面很可能會令某些特定的階層、特別是沒有電腦和相關技術資源的家庭處於劣勢。因應這個公義性的問題，教育當局當時就設立了一些地點，讓沒有相應資源的家長可以通過這些地點得到協助，使他們能獲取均等的報名機會。這個例子說明了，任何措施政策，需要有公義的理念，才能達到公平、令機會均等，“序”才有意義。

    最近筆者休假，從香港出發，然後在歐洲幾個不同機場乘搭有品牌的航空公司或是廉價航空（簡稱廉航）。原則上，無論是哪一種航空，登機時都應有一個共通點，即尊貴客戶、年老或弱小的乘客被予以優先登機。這或許沒有甚麼值得討論的空間。那麼，其餘經濟艙的乘客會如何呢？通常大家都有經驗，大部分的旅客因為心急登機、或是怕行李櫃沒有空間（廉航的情況尤為嚴重）會預先自動排隊。其實，這也不是甚麼問題，乘客自動自覺總是好的，但如果航空公司能依乘客的座位分區而安排登機，就能更為順暢。依筆者經驗，亞洲地區都會採用這種方法，這樣一來乘客就不需要用過多時間排隊，依區登機的效率是比較高的。但是從今年幾次在歐洲乘機的情況來看，一言以蔽之——亂。由於沒有分區登機，前排座位的乘客就堵住了後排的乘客。更甚者，有一次，航空公司在不分區登機的前提下，讓乘客同時從機頭和機尾登機，結果坐在前排的乘客，要從機尾拖着行李在窄窄的機艙通道上“力爭上游”，而原坐機尾的乘客從機頭登機後便“進退兩難”。結果，如此擾攘了一段時間，航班因此延緩起飛。當然，筆者不知道是因為航空公司沒有具體的制度或指引，還是基於其他的理由。總之，這讓筆者想起現時小學數學科就有教的廣角題，目的是讓學生可以將數學應用在日常生活之中。所以說，生活中的困難或問題，有很大部分皆因我們尚未達成學以致用呢！

    黃素君