平治AMG GLC SUV狂野效能

    隨着平治各系車款革新，AMG同步推出相應系列新版車款，近期便發佈配上全新動力系統的第二代AMG GLC SUV系列。

    頂班配高性能混能

    第二代AMG GLC SUV車系包括AMG GLC 43 SUV，以及頂班配置、AMG首款高性能混能動力SUV的AMG GLC 63 S E Performance SUV。全新動力系統配搭是新版AMG GLC SUV主要特色，其中，四汽缸內燃動力系統配套取代上代V6及V8動力系統。這套沿襲當代AMG C 63 S E PERFORMANCE的四汽缸動力系統配套，經AMG工程師大幅度革新、調校，提供不同效能的混能動力輔助功能。

    配用於新版AMG GLC SUV車系的四缸汽油引擎是AMG特定M139l裝置，汽油引擎配合電動輔助渦輪增壓器運作。其中，配用於AMG GLC 63 S E Performance SUV的動力配套建基於名為P3混能動力佈局，當中內燃引擎置於於前軸位置，電動驅動單元置於後軸，而電動馬達與自動兩速變速器及電子控制限滑後差速器全面整合。

    同級最佳功率效能

    附設AMG 2.0升四汽缸引擎設定及配搭作出顯著改動，最大功率於6,750轉速輸出476hp馬力，是目前同級板塊中功率效能最佳之作。引擎最大扭力545Nm，於轉速5,250至5,500時釋出。置於後軸電動馬達最大功率204hp，最大扭力320Nm。動力系統整合功率為680hp，最大扭力1,020Nm，但為配合電池及電動馬達使用壽命，此等輸出僅在Boost模式下於短暫10秒內出現。來自汽油引擎及電動馬達的動力獨立發送至前、後車軸，強大動力輸出，配合AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九前速波箱，0-100 km/h加速只需3.4秒，電子限速的極速為276kmh。

    F1車隊技術電池組

    此外，配用於AMG GLC 63 S E Performance SUV電池組源自AMG F1車隊技術，這個6.1kWh電池模組並非為長距離續航而設，而是在400V電氣系統協助下實現快速供電及回充。另外，儘管AMG GLC 63 S E Performance SUV在技術上是插座電式混能動力車，但純電驅行駛里程僅限於11公里。

    至於AMG GLC 43 SUV方面，配備電動廢氣渦輪增壓器的AMG 2.0升四汽缸引擎，最大功率於6,750轉釋出421hp，另通過下部皮帶驅動的啟動發電機提供14hp額外增壓。最大扭力於5,000轉產生500Nm，另電動單元額外提供150Nm。動力系統功率輸出，配合AMG SPEEDSHIFT MCT 9G波箱，以及恆定四驅系統，0-100 km/h加速4.8秒內完成，極速為250kmh。

    後輪轉向側傾穩定

    全線新版AMG GLC SUV均配備AMG後輪轉向及懸掛系統，AMG GLC 63 S E Performance SUV更備有主動側傾穩定功能。此外，與上代AMG GLC 63 S一樣，懸掛及吸震配搭並非採用氣壓系統，仍沿用鋼製螺旋彈簧裝置與自適吸震相結合。與標準版GLC相比，AMG GLC SUV懸掛幾何型狀獨特，前後輪距稍寬，配用更寬輪胎，輪圈直徑達到21吋。另附更大型掣動套件，其中，AMG GLC 63 S E Performance SUV配備390mm前掣動碟、六活塞卡鉗，後掣動碟規格則為370mm，另附單卡鉗。

    獨特裝飾凸顯動感

    多項獨特裝飾同樣是新版AMG GLC SUV特色。其中，AMG夜間套件配備高光黑色外門邊鏡外殼、AMG門檻裝飾鑲嵌件、肩部裝飾、車窗邊框、後泵把裝飾，及兩個黑色電鍍雙排尾喉裝飾。AMG夜間套件Plus則增加鬼面罩、擋泥板及車輛後部徽章深色電鍍裝飾。至於AMG外部碳纖維套件，凸顯外型碳纖維修飾風格。此外，AMG Performance Studio套件為GLC 43提供更具動感外觀。其中，黑色塗裝前分流器及帶有擴散板後擴散器均凸顯動感。此外，後飾板上出風口配上額外的高光黑色裝飾。

    盛  唐