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丹尼斯榮膺總冠軍
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當前報紙日期:
2023 8月7日 星期
 
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丹尼斯榮膺總冠軍

翰 生


倫敦ePrix爭持激烈


卡斯德奪 得電動方程式 世界錦標賽 車手總亞軍


丹尼斯勇奪2023年度電動方程式世界錦 標賽車手總冠軍


丹尼斯成為首位贏得電動方程式世界錦標賽總冠軍的英國車手


丹尼斯與Avalanche Andretti車隊隊友分享勝利喜悅


電動方程式世界錦標賽閉幕戰在倫敦舉行


⬅伊雲斯奪得電動方程式世界錦標賽車手總季軍

    電動方程式世界錦標賽倫敦壓軸

    丹尼斯榮膺總冠軍

    2023賽季國際汽聯電動方程式錦標賽(FIA Formula E Championship)壓軸一戰(第十五及第十六回合)於英國倫敦展開角逐,比賽地點設於泰晤士河皇家碼頭的ExCel國際會展中心,長度為1.39英里的室內+室外賽道,共設有22個彎,在上坡和下坡路段有顯著的高低起伏變化。

    兩車手冀反敗爲勝

    Avalanche Andretti Formula E的英國車手丹尼斯(Jake Dennis)賽前於車手積分榜佔有明顯領先優勢,而Envision Racing的新西蘭車手卡斯德(Nick Cassidy)和Jaguar TCS Racing的新西蘭車手伊雲斯(Mitch Evans)則力圖在倫敦站ePrix中爭勝,以求在車手積分榜反敗爲勝。

    車隊策略功虧一簣

    卡斯德在第十五回合甫開始便取得領先,同樣效力Envision Racing的瑞士車手布美(Sébastien Buemi)亦佔據第二位,有利於支援隊友。Envision Racing在比賽早段執行車隊策略,着布美與卡斯德保持一定距離,讓卡斯德能夠有充分時間駛上指定的外圍路線來激活“進攻模式”,同時能確保維持領先。至於伊雲斯則與丹尼斯處於第三和四位,伺機進攻。

    其後卡斯德與布美互換領先位置,試圖讓布美也有足夠時間駛上外圍路線激活“進攻模式”之餘而不用失去領先位置。但這次戰術執行效果欠佳,意外地被伊雲斯和丹尼斯有機可乘,搶去領先位置。更不幸的是,當卡斯德力爭搶回領先位置之際,卻與隊友布美發生擦撞,導致卡斯德戰車的前翼損毀,宣告飲恨年度車手總冠軍之爭。

    強敵已去輕鬆稱王

    主要競爭對手出局,在車手積分榜領先的丹尼斯燃起提前奪得總冠軍的希望,但這時需要面對伊雲斯的挑戰。在卡斯德退下火線後,伊雲斯已經牢固地掌握領先優勢,意味着丹尼斯必須在這個回合最少獲得第三名,才能在最後一場(第十六回合)比賽之前確保冠軍頭銜。儘管第十五回合賽事其後兩度因撞車意外而暫停,但並沒有動搖伊雲斯的領先地位。結果,第十五回合冠軍由伊雲斯奪得,而丹尼斯雖然在今仗屈居亞軍,但已有足夠分數讓他提前加冕,成為2023年度國際汽聯電動方程式錦標賽車手總冠軍。第十五回合季軍一席則由布美獲得。

    壓軸重點車隊爭冠

    隨着車手總冠軍塵埃落定,本賽季壓軸一戰第十六回合的焦點落在車隊總冠軍爭奪戰。Envision Racing和Jaguar TCS Racing此仗前在車隊積分榜並列首位。不過卡斯德在排位賽以0.01秒擊敗伊雲斯獲得杆位,爲Envision Racing爭冠帶來優勢。

    卡斯德雨戰食尾餬

    不過,這場本賽季壓軸戰開展之時,因大雨導致賽道室外部分積水,故比賽在安全車帶領下完成七圈後,因賽道積水過多而出示紅旗暫停。延遲了約一小時,賽道狀況改善比賽終可重開。卡斯德在濕滑賽道比賽表現出色,並以由頭帶到尾的姿態奪得第十六回合比賽冠軍,同時協助Envision Racing成為本賽季的車隊總冠軍。本場比賽的亞軍和季軍分別由Jaguar TCS Racing的伊雲斯和Avalanche Andretti Formula E的丹尼斯獲得。

    倫敦ePrix結束後,本賽季國際汽聯電動方程式錦標賽亦告結束。丹尼斯累積229分高踞車手積分榜榜首,成為2023電動方程式世界錦標賽的車手總冠軍,卡斯德和伊雲斯分獲車手總亞軍和季軍。而Envision Racing則贏得本賽季車隊總冠軍。

    翰  生

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