珠海承接澳倉內移需求

    粵三地入國家物流樞紐建設名單

    【本報記者廣州三日電】廣東省交通運輸廳發佈，深圳生產服務型國家物流樞紐、珠海生產服務型國家物流樞紐、湛江港口型國家物流樞紐，近日入選國家發展改革委發佈的二三年國家物流樞紐建設名單。其中，珠海生產服務型國家物流樞紐承接“港倉、澳倉”內移需求，輻射香港、澳門、珠江西岸、粵西以及西部陸海新通道沿線重點城市等區域內萬億級產業集群。

    獲批的珠海生產服務型國家物流樞紐，佈局選址於珠海市產業集中度最高、聯動輻射能力最強、資源要素配比最均衡的區域，由位於鶴洲新區的粵港澳物流園片區和位於金灣區的珠海西站片區兩部分組成。兩大片區功能優勢互補，服務範圍覆蓋珠海“4+3”現代化產業體系以及橫琴粵澳深度合作區高端製造業，承接“港倉、澳倉”內移需求。兩片區相距35公里，通過洪鶴大橋、鶴港高速相連。

    通達港澳連接全球

    未來，珠海生產服務型國家物流樞紐將進一步發揮通達港澳、連接全球的通道網絡優勢，服務珠江西岸及粵港澳大灣區製造業規模擴張及產業鏈深度合作，支撐粵港澳大灣區建設，銜接“一帶一路”，打造連接港澳的國際物流組織中樞、服務珠西的製造業供應鏈中心和引領珠海的樞紐物流經濟動力引擎。

    深圳生產服務型國家物流樞紐，由西北片區（寶安區內）和東南片區（龍崗區內）組成，依托粵港澳大灣區科技創新核心走廊，形成“一廊兩翼”的空間格局，構建物流特色鮮明、功能協同互補的聯合樞紐。

    湛江港口型國家物流樞紐由霞山片區和麻章片區兩個功能互補的片區組成。