倡加強空中走廊可觀性可及性

    城規師：多聽民意細化方案

    【本報消息】就當局計劃興建東北大馬路空中走廊計劃，城市規劃師、工聯政務委員會委員陳昭怡建議加強相關步行系統的可觀性及可及性，並一併優化當區停泊空間，且有必要在設計階段更多聽取區內居民意見，細化設計方案及施工協調安排，尤其涉及多個十字路口的工程。

    會否連接輕軌A區

    陳昭怡指出，營造良好步行空間，是讓居民更積極以步行方式，減低依賴私家車出行，空中走廊是有助解決地面交通及行人密度過高問題的重要手段之一。對於東北大馬路空中走廊計劃，在步行系統的可及性方面，她稱，局方在是次初步方案中析出天橋的上落位置，尤其連通了長者公寓至慕拉士公屋群，對未來該區將增加的長者居住人口尤為重要。然而，整個步行計劃並未提及連接至未來輕軌站出口、新城A區、海岸線，當局應部署連續步行環境串聯重要節點，增強可及性，將居民日常生活網絡無縫銜接，擴大如輕軌等重要基建的服務範圍。並應聽取當區居民意見，細化上落位置設計。

    增添立體綠化空間

    在步行系統的可觀性方面，她建議在空中走廊行人面、橋柱、橋頂等多元方式栽種植物，位於公園周邊的上落點可與公園融合設計。藉着建空中走廊契機，為東北大馬路增添更多立體綠化空間，加強環境共生、提高景觀價值及提升社區形象。

    優化停泊車上落貨

    此外，陳昭怡亦建議藉由是次大型道路工程，應對周邊道路設計多措並舉。該區臨街商店眾多，停泊問題尤為突出，梳理當區路邊停車情況，合理分配適當空間予以臨時上落客、貨，優化停泊區並加強執法，減低違規停泊亂象妨礙馬路正常行駛車流，達至整區道路環境優化。