設計缺陷

    友誼橋大馬路日前發生奪命交通意外，一輛田螺車與一輛電單車發生碰撞，女騎士重傷，延至翌日不治，令人惋惜。據當局公佈，當時電單車沿友誼橋大馬路駛往大橋，至行車天橋附近被轉線的田螺車碰到。

    這宗意外，或許有人認爲，對於田螺車等重型車輛，在轉線時較難發現旁邊的電單車，尤其是當其他車輛進入重型車後視鏡的盲區，更不能看到。這無疑是其中一個原因，但駕駛重型車的司機亦應小心，尤其是在轉彎或轉線時更要看清楚，因爲往往意外也是在上述情況下發生。

    然而，上述奪命意外還有一個原因，相信與現場道路設計有關。當局爲了疏導友誼圓形地的交通擁堵，興建了連接東北大馬路與新城A區這條行車天橋。天橋的一條匝道是通往友誼橋大馬路，方便黑沙環前往離島的車輛，亦減少車輛經過友誼圓形地。這項設計本來無可厚非，亦起到一定的疏導交通作用。

    惟這條匝道在友誼橋大馬路的落點卻要讓先。原因是圓形地連接友誼橋大馬路是雙線行車，天橋來車必須兼入靠左的行車線，即使沒有來車也要轉線。爲何不是直通友誼橋大馬路？當局宜重新考量這裡的設計，增至三線行車或減少圓形地駛來的一條行車線，相信可減少意外發生。

    秦  馬