世界耐力錦標賽第二站葡波爾蒂芒六小時

    豐田車隊再下一城

    2023年度國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship)賽事回到歐洲主戰場，本賽季第二站為波爾蒂芒六小時大賽，地點位於葡萄牙南部港都波爾蒂芒的阿爾加維國際賽道(Algarve International Circuit)，賽程為六小時。

    多輛戰車機件故障

    阿爾加維國際賽道共有十五個彎道、單圈長度為4.653公里。賽道特點是路面佈局充滿起伏，對車手技術和戰車調校均構成一定考驗。

    雖然參戰Hypercar組別的各支車廠積極備戰六月份舉行的第九十一屆勒芒24小時大賽，但在今站賽事仍然出現不少狀況，多個車廠陣營皆遇到大小不一的機件問題。Toyota Gazoo Racing由瑞士車手布美、新西蘭車手赫尼和日本車手平川亮接力駕駛的八號GR010  Hybrid戰車為少數未有遇到機件故障的Hypercar車組，結果以較大差距勝出奪下本站冠軍，亦助Toyota Gazoo Racing繼揭幕戰後再下一城。由英國車手康威、阿根廷車手盧比斯和日本車手小林可夢偉接力駕駛的七號GR010  Hybrid戰車，在比賽早段曾一度領先，但其後因變速系統感應器異常而需返回維修站，耗了不少時間維修，最終只能以第九名完成比賽。

    法拉利保時捷亞季

    由AF Corse車隊主理的Ferrari 499戰車仍是唯一能給予Toyota Gazoo Racing威脅的隊伍，但由意大利車手傅奧、西班牙車手莫連拿和丹麥車手尼爾遜接力駕駛的五十號車組最終仍力戰而敗，只能屈居亞軍。

    與美國著名車隊Penske合作的Porsche在今站比賽表現不俗，由法國車手阿斯堤、德國車手勞迪亞和比利時車手雲科爾接力駕駛的六號963戰車獲得季軍。而由美國車手卡馬倫、丹麥車手基斯甸臣和法國車手麥高維斯接力駕駛的五號963戰車亦曾一度有力競逐三甲，但因動力轉向系統異常而致無功而退。

    標緻戰車漸有起色

    一直飽受變速系統異常困擾的Peugeot 9X8戰車在整體速度與領先集團比較相形失色，但在今站賽事投入更新套件後，表現漸見起色，並由法國車手杜化、美國車手文尼沙和瑞士車手尼高梅拿接力駕駛的九十四號車組則獲得本站賽事的第五名。

    另兩組別競爭激烈

    LMP2組別戰情在本站勢均力敵：多達九支車組一直處於爭冠行列，結果United Autosports

    由英國車手查域斯、美國車手皮亞臣和荷蘭車手雲迪加迪接力駕駛的廿三號Oreca 07戰車脫穎而出，奪得LMP2組別冠軍。

    GTE-Am組別在本站賽事的戰況如LMP2組別般激烈，最終Corvette Racing由荷蘭車手加斯貝治、美國車手基庭和阿根廷車手維朗尼駕駛的卅三號Chevrolet Chevrolet C8.R戰車奪得GTE-Am組別冠軍。

    翰  生