當局多措減挖路擾民

    【本報消息】議員謝誓宏口頭質詢道路重複開挖及道路工程質量。列席立法會的行政法務司司長張永春表示，未來擬參考鄰近地區經驗，今年將在主幹道鋪設新物料，及透過新方法改造舊街道，相信能提升道路的安全及舒適度。

    高質耐用物料鋪路

    張永春表示，澳門道路先天不足，狹小且地下管網老舊。隨着城市發展，部分渠道老化，必須改造更新，否則雨天必定水浸。政府亦盡可能透過部門協調減少道路重複開挖。二〇二一年共有一百二十七項透過協調合併了開挖工程，二〇二二年有一百一十一項。承認有些道路仍不斷開挖，尚有完善空間。

    為提升路面質量和耐用，市政署一方面逐步將重型車輛行駛較多及巴士站所在路段轉用鋼筋混凝土鋪設，另方面，自二〇二〇年起引入高黏高彈瀝青重鋪路面，今年起更要求承建商將此類瀝青工程保固期由三年調升至四年，進一步減少路面維修頻率。此外，新近引入冷鋪瀝青材料，提高維修質量，並可大幅縮短工程佔用道路的時間。

    三措減重挖保工期

    張永春稱，特區政府密切關注道路工程爲城市交通帶來的影響。現時，由市政、工務及交通等部門組成的道路工程協調小組主要從三方面着手：強化預先通報，推動合併施工。擬開展的工程經預審後及早通報各持份者，提供充分時間溝通協調，形成合併施工的可行方案；合理訂定工期，提高審批效率。透過坑道准照申請預審會，根據工程內容、對周邊居民及交通的影響等因素，協調各持份者合理訂定工期，盡可能減少道路施工佔用路面天數。同時推出服務承諾，加快准照審批。

    加強工期監管，嚴控工程延誤。定期派員巡查施工進度，確保施工符合既定程序。如未能於准照有效期內完結工程需申請續期，並支付續期費用。無合理依據出現延誤的工程，將依法處罰承建商。

    道路工程統一平台

    張永春稱，交通事務局今年將推出“道路工程統一入口平台”，屆時將整合市政署“道路工程計劃協調平台”，促進跨部門數據互通，提高工程准照申請及審批流程的電子化。