三期工程同啓縮減逾年時間

    內港南防浸後年完工

    【本報消息】內港水患備受關注。運輸工務司司長羅立文昨日表示，內港南雨水泵站及下水道工程共分三期，均已全部開展。第一、二期可於二〇二四年、二〇二五年完成，第三期亦可於二〇二五年上半年完成。在此期間沒有計劃做大型工程。

    擋水牆須綜合考量

    議員鄭安庭口頭質詢內港水患，促請當局優化內港堤圍及長遠解決水浸。公共建設局長林煒浩表示，現時內港南工程範圍的行車地面標高一點三米，根據擋潮閘仿真研究，若興建擋潮閘，標高五點五米。故若建擋水牆要興建高近四點二米，須沿岸邊圍堤興建，是否興建圍牆需要綜合考慮內港碼頭運作及景觀問題。

    新涵箱蓄水增卅倍

    林煒浩稱，內港南工程是為解決海水倒灌，會建涵箱渠網，將封閉沿岸共十三個渠口。同時改善該區渠網。現時渠網儲水量約二百四十四立方米，建設涵箱渠體積近九千立方米，若按滿載八成計算，是原有渠網近三十倍的擴容，達到蓄水能力。同時配合雨水泵站五用一備的泵組方式，每秒泵送十七點八立方米的水，即兩分鐘抽走一個標準游泳池的水量，基本上可解決水浸問題。

    內港南工程原分三期實施。林煒浩表示，現時三期同步施工，原本四年的工期現壓縮至三十二個月，至二〇二五年六月完成。期間劃分多個施工區域，盡量不全面封路，確保車輛通行。同時嚴格按照已批准的特許時段施工，加班加點追趕工程進度。

    擋潮閘建否暫不決

    鄭安庭及議員梁鴻細、林宇滔等關注政府是否決定興建擋潮閘。羅立文表示，內港南三期工程開展至二四年底、二五年初，“呢一個任期去到明年底，我本人唔會決定做或唔做擋潮閘。”重申待完成內港南工程後再決定。

    羅立文表示，仿真研究專家亦表示，興建擋潮閘不代表整個澳門不會水浸，只是解決大部分區域，小部分地方仍會水浸。認為解決水浸與解決交通一樣，難以令大家百分百滿意。重申即使目前已完成很多研究，但並非適當時間決定是否興建擋潮閘。

    澳門水浸難以根治

    羅立文憶述自己上世紀六十年代小時候上學時八角亭水浸，水位到膝部，“要挽住對鞋返學，返到學校先着返對鞋。”指水浸是澳門多年來的問題，因為地勢太低，“我又唔係神仙，唔可能將成個澳門升高。”

    梁鴻細建議把興建內港堤圍可行性仿真研究判給專家，羅立文形容有時很“勞氣”，“判畀專家，大家唔好以為我哋好容易做。去到嗰啲麻煩嘅決定個波會返來，唔好以為有專家你冇問題。”

    遷內港碼頭不簡單

    羅立文提到，“天鴿”後，時任行政長官曾提出搬遷內港碼頭，但至今仍未啟動，認為有關工作不簡單。“如果活化內港係簡單嘅嘢，唔使等我做司長，一早搞掂晒啦，唔使到今日年年都喺度傾呢樣嘢。”

    議員葉兆佳關注盡快啟動中區-2詳細規劃，羅立文表示無時間表。“二五”規劃提出五個詳細規劃及兩個小區規劃，他個人沒有計劃五年內啟動更多詳細規劃。形容啟動“五加二”已經“發達”，待“三五”規劃時再決定做多少個及做哪幾個詳細規劃。