開通茶葉專列   紙漿專線首發

    廣州港拓湘粵鐵海聯運新通道

    【本報記者廣州電】廣州港加快拓展湘粵鐵海聯運新通道：一列滿載湖南本地茶葉的列車三月廿一日從株洲北順利運抵廣州港南沙港南站，該專列貨物將在南沙港區登船出海運至西非和北非；廣州港糧通公司聯合廣州鐵路局、中遠海運特運打造的“南沙至衡陽”紙漿專線，近日亦成功首發。

    加速華南紙漿分撥

    隨着最後一個封箱出港的鐵路箱平穩落地衡陽，“南沙至衡陽”紙漿專線首列近日成功發運，標誌着廣州港糧通公司紙漿業務海鐵聯運新模式正式開啟，這是延伸物流供應鏈服務、推動外貿高質量發展的創新舉措。

    此批紙漿自巴西桑托斯港裝船後，由中遠海運特運紙漿船“中遠海運輝煌”輪運輸至南沙糧食通用碼頭。南沙海關依據前期與企業走訪調研成果，全程跟進物流進度做好保障，及時指導企業開展報關申報，滿足企業快速通關需求。

    糧通公司根據船期預先協調充足的庫位與人機安排，按照收貨人需求及時辦理中轉單證，並為客戶提供高效的“散改集”裝箱服務。廣州鐵路局為該批貨物提供充足的鐵路集裝箱以及準時的鐵路運力，有力保障了首批紙漿集裝箱順利發運至衡陽收貨人工廠。

    在該模式下，各方充分發揮船舶專業資源的優勢、碼頭高效裝卸的優勢、鐵路穩定準時的優勢，優化各運輸環節，打通物流關節，為腹地企業提供優質的“送貨到門”供應鏈服務，有效節省運輸成本，全力打造華南地區一流紙漿分撥中心。

    促湘粵非鐵海聯運

    湘粵非鐵海聯運通道作為中國中西部乃至全國對非洲物流的重要通道，經測算，較汽運至華南港口的出海方式，通過湘粵非鐵海聯運通道，內陸段企業可節約物流成本百分之七十以上；較江海駁船至其他沿海地區的出海方式，全程到非洲的時間至少可以節約十四日。本月十二日，“湖南至非洲”茶葉出口專列成功開通。