top top top
第A02版:澳聞 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
林衍新:代駕不屬“白牌車”
當局將啟工程疏東方明珠車流
羅司:輕軌日均約四千客
往西灣橋內路明起開放
咪錶服務合同擬延長半年
公共停車場擬組合判給
白朗古街下周一起鋪管道
賀:攜手復旦用好深合區
百七噸回收電路板資源化處理
     [ 設為首頁 ] | | [ 返回主頁 ] |
今日日期: 2025年1月11日星期六     版面導航
當前報紙日期:
2023 3月31日 星期
 
3上一篇  下一篇4  
  放大 縮小 默认        

羅司:輕軌日均約四千客



輕軌客量每日約四千人次

    周六日稍升至七千人次

    羅司:輕軌日均約四千客

    【本報消息】對於疫後訪澳客量增多,澳門輕軌載客量如何?運輸工務司司長羅立文形容“好穩定”,每天約有四千人次乘坐輕軌,周六、周日則上升至六、七千人次,希望接下來會“多少少”。

    被問到輕軌虧損有否改善?羅立文指出,“據我所知世界上無咩公交賺錢”,尤其澳門輕軌的車票價格便宜,“幾文一張飛”只是“一滴水”,因此較難靠車票收入完全覆蓋開支。但隨着今年底輕軌將延伸至媽閣、明年延伸至橫琴後,希望虧損等能逐步改善。

    現時輕軌載客量肯定達不到預期效益,回顧一九年底輕軌投入營運時,由於當時未現疫情,加上車票收費全免,每日載客量達三萬人次。縱使現時旅客重臨,但載客量“肯定去唔到(三萬人次)”,只能寄望媽閣、橫琴等站點開通後能令客量上升。

    至於政府與輕軌公司簽署為期十年的輕軌系統運營、經營及維護的專營合同,也聘請港鐵(澳門)協助在澳門輕軌(氹仔線)營運前期至明年十二月。對於後續安排?羅立文稱暫未定,還在研究中,會適時公佈。

    另外,被問及新城 D區填海方案?他表示仍未決定,向中央申請填海方案仍在“進行中”。而機場擴建填海工程進度?他指出,機場專營公司是負責設計、建設和營運,政府則負責向中央提交工程計劃。

3上一篇  下一篇4