福士ID.3成熟升級

    福士最近推出電動掀背車ID.3的革新版本，新車設計糅合多項用家意見，除微調多項裝備技術，外型修飾及用料配搭更作出深度修訂。

    面世三年的ID.3被視為引領福士進入純電板塊先鋒車系，同時是福士開拓純電能車的里程車系。新版ID.3作出多項改動，各項升級項目足以讓ID.3在車系歷程中視作第二代車款。

    革新外型動感氣息

    新ID.3外型屬中期小改款，主要革新改動包括車身提供新顏色選擇，包括深橄欖綠。外型革新項目同時包括全新配搭頭燈及尾燈，矩陣LED頭燈配備動畫功能，當接近及離開車輛時顯示歡迎及告別動畫圖案。至於尾燈組結合X形煞車燈組成拱形圖案。另外，前泵把經修飾改動後，造型更顯動感。車首擋風玻璃底部黑色塑料區域已完全移除，取而代之是更大的車身顏色頭冚。福士設計師表示，此一改動令頭冚視覺上加長，有別於當初讓頭冚看來更短的設計。ID.3產品經理表示，外型調整主要讓ID.3擺脫可愛之形象，特別是全新車首配搭更具動感氣息，更顯成熟。

    車廂變革全新體驗

    新ID.3並沒有改變整體尺碼，車身長度仍是4.26米、寬1.81米，軸距保持不變，體型介乎Polo與Golf之間。此外，五座位車廂仍然提供足夠乘坐及裝載空間，並備有385升尾廂，配合後排座椅全面向下折疊，尾廂容積可達1,267升。車廂設計及配搭有明顯之改動，車門鑲嵌物經重新設計，並有更柔軟、更大的表面，再配以雙線縫合，全面提升質感，車廂並增設場景照明系統。福士設計師強調，車廂多項變革為用家帶來全新觸覺體驗。

    車廂同時使用更多可持續物料，而且包裝面料完全不含動物成分，門飾及座套使用之超細纖維材料Artvelours Eco由71%回收塑料製成。5.3吋數碼錶板保持不變，並繼續在軚盤側面設置用於轉波的搖桿。12吋中央顯示屏仍列為標準配置，稍後顯示屏幕將升級至12.9吋。

    自家導航全面更新

    配合屏幕運作程式界面變化相對較小，其中充電控制移至屏幕頂層。系統支援可在一個月內添加更多功能之按需要功能。其他標準裝備包括導航及雙區冷氣控制等功能，車內場景燈光顏色從10種升級到30種。ID.3支援Android Auto及Apple CarPlay，多項程式可配合無線升級革新。另外，福士自家導航軟件路線規劃器全面更新，可在更長旅程有效規劃充電安排。

    ID.3是首個配MEB EV平台底盤的福士車系，核心電池模組及電動馬達配置保持不變，備有58kWh及77kWh容量電池模組可供選擇，WLTP續航里程分別可達426公里及546公里。福士設計師表示，未來將推出更小的電池，電池模組容量約為45kWh，續航里程大約為338公里。後置電動馬達產生201bhp及310Nm，足以讓車輛在7.3秒內完成0-100kmh加速。

    高階版本更快更型

    此外，福士正研發一款提供更高功率的ID.3 GTX，並配有更具霸氣的前後泵把、喇叭形裙腳及獨特造型合金輪圈，以配合更快速度。ID.3 GTX將配備一個輸出功率更大之後置電動馬達，最高輸出可達295bhp。

    盛  唐