兩灣快航啟內外貿同船運輸

    【本報記者廣州電】“新鴻翔二六”輪近日從欽州港運載化工類外貿集裝箱貨物，首次以內外貿同船運輸模式抵靠廣州南沙港，該批貨物在南沙港銜接中轉出口菲律賓馬尼拉，這是粵港澳大灣區與北部灣“兩灣快航”內外貿同船運輸模式新成果，為兩廣的外貿進出口再添一條經濟、便捷、高效的海上物流運輸通道。

    緩運力緊張降成本

    “兩灣快航”內外貿同船運輸模式的開通，是近期廣州港集團與廣西北部灣港集團高層互訪、兩地海關大力支持、協同推動的重要成果，也是雙方貫徹落實外貿高質量發展理念，助力加快構建國內國際雙循環新發展格局的重要舉措。“兩灣快航”模式下的內外貿同船運輸、泊位共享等優勢將有效彌補供應鏈運輸薄弱環節，提高船舶艙位的利用率，緩解運力緊張等問題，降低“兩灣”綜合物流成本，實現航線上的對接共贏。

    去年十一月以來，“兩灣快航”相繼開通了內貿和外貿航線，運力不斷增加，班期不斷加密，截至今年二月底，已累計運載完成三十三航次超一萬標箱貨物。是次“兩灣快航”是廣州港集團與廣西北部灣港集團深入謀劃，攜手打造的以南沙港和欽州港為樞紐中心，串聯粵港澳大灣區與北部灣便捷高效的海上物流通道。

    促進兩灣貿易發展

    本次開通的內外貿同船運輸模式，往返於廣西欽州港和廣州南沙港，將依托兩大港口集團在港口經營、航線佈局等方面優勢，充分利用兩港腹地及外貿網絡資源；同時疊加了物流和通關優勢，有效提高航線艙位利用率，為客戶提供成本更低、效率更高、口岸環境更優的服務，進一步暢通物流供應鏈、促進區域實體經濟發展。其開通運營以後，區域之間的物流時效較以前縮短近一周，實現“兩灣”貨源雙向對流，運力互補，提升兩廣間物流供應鏈效率。

    近年來，廣州港集團和北部灣港集團在港口物流協作等方面不斷走深走實，“兩灣快航”成為兩港雙向發力、強化聯動的縮影。雙方將進一步整合優勢資源，實現外貿航線協同互補，着力打通欽州——南沙中轉大通道，擴大北部灣港腹地貨物中轉服務覆蓋面，促進兩灣、兩廣貿易發展釋放新活力。