廣州港海鐵聯運箱量開門紅

    【本報記者廣州電】新年伊始，廣州港物流發展提速，海鐵聯運班列業務範圍輻射全國十個省市，持續為內陸經濟腹地提供便捷高效、低成本的出海通道。首月，廣州港海鐵聯運箱量同比增長百分之九十二點九，外貿出口箱量快速增長，轄內茂名廣港首次迎來十萬噸級外貿糧船。

    海鐵運集聚效應

    伴隨着長鳴的汽笛聲，裝載着四十個吉利汽車零配件集裝箱的湘粵非鐵海聯運新春班列，二月三日順利抵達南沙港南站，該批貨物將從南沙港區搭乘大船前往巴生港。初春的廣州港物流鐵路現場生產火熱繁忙，湘粵非出口海運項目實現“開門紅”，處處勃發高質量發展的嶄新氣象。

    春節前後，南沙國際物流中心迎來“集中出貨”和進口車厘子“集中到港”生產高峰。華南物流（北區）首月運營穩中有進，全月完成進出倉作業量、集拼箱量環比大幅增長，南沙港區集拼業態發展步入“快車道”。目前，南沙冷鏈(南區)與碼頭形成了“港口+園區”冷鏈貨物集散新模式，吸引了多家冷鏈進出口企業落戶南沙，集聚效應逐漸凸顯。

    廣州港物流多措並舉，積極協調鐵路部門保障鐵路作業順暢，提高作業質量及效率，有效滿足糧食、煤炭等貨類發運需求，保障國計民生物資供應暢通和物流鏈產業鏈安全穩定，今年一月完成鐵路到發量同比增長百分之十點五；全程物流方面，集裝箱海運訂艙和報關量實現快速增長，一月完成大宗散貨量環比增長超百分之八十，全程物流服務保障能力進一步增強。

    接下來，廣州港物流將充分發揮自有資源優勢，持續探索港口物流發展新思路，拓展多渠道、多品類的物流供應鏈服務，全力打造高質量港口綜合物流服務品牌。

    茂名廣港開門紅

    十萬噸級外貿散貨船舶“曼妮”輪，本月二日順利靠泊廣州港轄下的茂名廣港碼頭二號泊位，這是茂名廣港碼頭自開港以來首次成功靠泊十萬噸級散貨船。此次靠泊的“曼妮”輪船長二百二十九點五米、寬三十六點九二米、載重噸九萬二千五百噸，分別刷新茂名港博賀新港靠泊船舶長度、寬度、載重三項記錄。

    根據船舶作業計劃，“曼妮”輪計劃在港卸載作業二萬六千噸外貿玉米。自去年六月獲批海關總署進境糧食指定監管場地以來，茂名廣港嚴把貨運質量關，不斷提升糧食接卸能力和服務質量，進口糧食業務發展迅速，成為糧食接卸增長的主力軍。今年一月完成糧食作業量同比增長百分之九十一點二，帶動完成全月貨物吞吐量同比增長百分之八十一點一，實現新春生產“開門紅”。