無視安全裁員數千

    涉事列車運營商被批瘋狂斂財

    據紅星新聞消息：一樁列車事故居然可能招致災難性的後果，由此引發了外界對鐵路安全的質疑。然而，這並不是諾福克南方公司第一次因列車脫軌造成當地環境災難。

    據報道，在俄亥俄州脫軌導致嚴重危險化學品洩漏接受審查之際，諾福克南方公司剛接到了美國佐治亞州開出的一張“罰單”。諾福克南方公司需為去年七月在霍爾縣發生的列車脫軌事故向佐治亞州支付一萬美元。

    目前，相關的事故調查仍在進行中。美國國家運輸安全委員會正在調查潛在問題發生的時間及工作人員的應對。調查人員稱，列車脫軌是由於車軸斷裂導致，這引發了外界質疑機組人員為何沒有事先發現故障點。

    據報道，陳舊的監管體制和公司的不當行為導致了這場災難，其主要罪魁禍首是諾福克南方公司實行的所謂“精確調度鐵路計劃”，即削減工作崗位，合併調度中心，“試圖用越來越少的工人來運營複雜的業務”。而在該公司實施這一計劃的過程中，安全問題開始有所增加。

    有報道稱，儘管存在工作人員過度勞累和人手不足等安全隱患問題，諾福克南方仍解僱了數千名鐵路員工。不僅如此，美國證券交易委員會的文件顯示，該公司還阻止了一項要求高管“評估、審查和降低危險材料運輸風險”的股東倡議。

    員工超負荷工作

    這一運營政策也因此被批評為企業的斂財行為，“這一被老闆們標榜為‘效率’的方法背後，往往是一群過度勞累的工人”。而超負荷運轉和疲憊的工人，意味着更危險的情況。報道稱，為了削減成本，該公司自二○一七年以來削減了百分之二十二的工作崗位，無視人員不足可能影響鐵路安全的擔憂。

    捐款疑作封口費

    而這一切並非因為公司沒錢了。據報道，諾福克南方公司去年收入達到了創紀錄的一百二十七億美元，最近還宣佈了一項一百億美元的股票回購計劃。

    與此同時，這家公司大量的利潤還被用來游說反對監管。有媒體稱，諾福克南方公司曾推動游說特朗普政府廢除了“本可以改善全美鐵路制動系統的立法”，使得監管機構“特別”取消了一項已有規定，即載有危險易燃物品的列車必須配備電子制動系統。在敦促監管機構廢除這一規定時，諾福克南方公司聲稱，這將“帶來巨大的成本，而不會帶來抵消性的安全效益”。

    據報道，自事故發生後，諾福克南方公司已收到了多次集體訴訟，稱該公司玩忽職守，未能及時維護和檢查軌道和車輛，未能提供適當的員工培訓，也沒能做到合理警示公眾。

    最新的一起訴訟是，兩位當地居民要求諾福克南方公司支付事故方圓四十八公里內居民的醫療檢查費用，以防洩漏的化學物質對健康造成長期影響，並給予賠償。

    此前，諾福克南方公司稱，給該鎮捐贈了二點五萬美元以幫助當地居民。但遭到了網友的質疑，有網友在社交媒體發帖稱：“東巴勒斯坦有五千名居民，所以每人只有五美元。而這家公司市值五百五十億美元，去年創紀錄收入高達一百二十七億美元。”目前，諾福克南方公司承諾將為當地居民提供免費的室內空氣質量讀數，並報銷居民在疏散期間產生的費用。

    與此同時，正代表當地居民對諾福克南方公司提起訴訟的律師邁克爾　·　奧謝警告，該公司正試圖向東巴勒斯坦居民提供每人一千美元的支票作為“不便費”。