毋須上上落落過關更舒適

    拱關來澳通道重開

    【本報消息】耗時近三年的拱北口岸離境區域與澳門關閘之間風雨廊整治工程，已經完工並於日前開放。新旅客通道在原有風雨廊上重建，旅客毋須經臨時旅客通道上上落落，可在地面層步行前往澳門關閘邊檢大樓通關，為居民及旅客提供更舒適的通關環境。

    冀餘下工程盡快完

    昨日上午現場所見，原旅客臨時通道已關閉，拱北口岸邊檢大樓因工程仍未開放。自動步行系統亦暫未啟用，免稅店已重新開業。經常往返珠澳的長者陳女士直言，新通道啟用後，毋須再經臨時通道樓梯上落，省卻不少腳力。然而，現時只有來澳門近關閘的一段設施完工開放，仍有部分路段因工程未完成，居民及旅客仍要上落樓梯，對長者尤其行動不便者造成不便。期望工程盡快完工，並推出更多長者友善措施，方便出行。

    整體工程七月完成

    拱北口岸聯檢大樓建築物改造工程部分竣工，從拱北過關往關閘方向的通關大廳、風雨連廊、珠海免稅店等，上周五已恢復開放，來澳或返澳旅客可直接在地面層步行過關，原有二樓臨時通道同時關閉。北上出關往拱北方向仍要按現有通道和路線過關。

    拱北口岸聯檢大樓及旅客風雨連廊等整體改造是一項龐大工程，部分環節早在新冠疫情前已動工。其中，聯檢大樓安全隱患整改及通關大廳的改造，從去年七月八日起封閉施工，施工期間通關旅客需經原聯檢樓兩側的新廳通關，即需上落樓梯才能過關。該項改造工期約一年，意味着要到今年七月全部工程才能完成。

    聯檢大樓大幅改造

    資料顯示，拱北口岸改造工程預算超過四億元人民幣，改造內容主要包括：口岸聯檢大樓一層通關大廳全廳封閉，全面改造機電、消防、室內平面佈局等；整改更換供電線路管線系統、給排水消防系統、中央空調管道系統；改造地下架空層部分滲漏水的建築；外立面改造外牆面磚；拆除原有風雨連廊地上部分，改造成單層連廊空間，另新建地下停車場。施工期間，東西兩側將建二層臨時通道，即首層架空，二層為臨時通道等。