麥麥高鐵助穆斯林朝覲

    隨着中國與海灣國家建立一個投資委員會，中——海將在經濟與工業上融合，並致力啟動“以本地貨幣支付的系統”：一個被外界視為去美元化的金融進程。中——海聯合公報鼓勵雙方在文化、教育、旅遊、傳媒及體育學術領域加強溝通與合作。

    中國歷來均重視與沙特阿拉伯及海灣國的關係。江澤民一九九九年曾訪問沙特（及英、法、葡、阿爾及利亞、摩洛哥），與王國簽署了教育、廣播、電視、新聞和石油領域加強合作協議。

    二○○八年九月，美國次貸危機引爆環球金融危機，翌年二月胡錦濤訪問亞非五國，期間談到發達國金融危機蔓延至發展中國家，發展中國家需要一起共同應對。當時的訪問，亞洲國就只去了沙特阿拉伯。胡錦濤和沙特國王見面時，談到加強中沙“戰略性友好關係”。十四年後習主席訪中東，中沙關係已升級至“戰略性夥伴關係”了。

    隨着中國經濟，尤其工業領域的高速發展，中國對能源的需求愈來愈大。沙特連續二十多年是中國在中東的最大貿易夥伴，由二○一三年起又成為沙特的最大貿易夥伴。

    近年中沙推動“一帶一路”倡議同沙特“二○三○年願景”對接，在能源、基建等領域的合作得到實質的進展，不得不稱讚中國國營基建企業立下的汗馬功勞。他們的施工質量和工作態度，獲得沙特舉國信任，覺得和中國合作是穩妥的，可給國家帶來希望。

    中國於二○一八年九月為沙特阿拉伯修畢了由麥加通往麥地那的麥麥高鐵，徹底解決了沙特人與全世界穆斯林多年來朝覲的交通問題。這條高鐵，成了中國向穆斯林國家展示的一張亮麗基建名片。

    （中沙關係進入里程碑時代 · 二十）

    沈    實