珠肇高鐵珠江段首隧貫通

    【本報記者廣州九日電】廣東鐵投集團發佈，珠肇高鐵珠海至江門段先期實施工程迎來新進展。位於斗門區白蕉鎮的瓦子佬隧道近日順利貫通，成為該高鐵珠海至江門段第一條貫通的隧道。珠肇高鐵與規劃中的廣珠（澳）高鐵等項目都將接入珠海中心站（鶴洲），向東通過鐵路連接橫琴。

    珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速三百五十公里的地方鐵路，目前已列入《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》。線路自深茂鐵路區間引出，途經江門、佛山、肇慶三市，是深港、珠江西岸地區西向、西北向高速客運通道的重要組成部分，同為“軌道上的大灣區”承擔內部城際客流的高速鐵路。

    珠海至江門段先期實施工程去年五月進入主體施工階段，目前橋樑樁基已全部完成，僅餘最後一個墩身正準備澆築，預計可在春節前完成。瓦子佬隧道是一座單孔雙線隧道，長三百九十四米，已全面貫通。按照計劃，珠海至江門段先期實施工程將於今年三月完成主體結構施工。

    珠肇高鐵定位為以中長途客流為主、兼顧大灣區內部城際客流的高速鐵路，由廣東省鐵路建設投資集團有限公司下屬的廣東珠肇鐵路有限責任公司建設。線路起自珠海鶴洲，經江門、佛山抵達肇慶，向北對接貴廣鐵路和南廣鐵路，將實現珠江東西兩岸與西南地區的快速聯繫。

    將連接橫琴

    珠肇高鐵路線全長一百八十五公里，分為珠海至江門段、江門至珠三角機場段、高明至肇慶東段建設。高鐵沿線接入江門、鶴山西、高明、珠三角機場、金利、肇慶東等站點。其與規劃中的廣珠（澳）高鐵等項目都將接入珠海中心站（鶴洲），該站規劃向東通過鐵路連接橫琴。

    珠肇高鐵對江門市打通西南、北向通道，構建珠西綜合交通樞紐有重大意義。將實現軌道與航空的無縫銜接，對珠三角地區的城市發展發揮交通紐帶作用。