交諮委倡優化樞紐無障設施
媽閣交通樞紐巴士站以及停車場昨日啟用。交諮委、聚賢同心協會理事黃萬濱表示，歷時五年的媽閣交通樞紐終見成果，認同當局分階段開放媽閣交通樞紐設施，優先將可投入使用的部分開放給公眾使用，能有效緩解當區的交通壓力及理順交通運轉情況，並建議當局優化交通樞紐過路及無障礙設施。
平整道路不夠完善
黃萬濱稱，現時超過十條巴士路線停靠和以媽閣站為總站，可見媽閣站一直作為澳門公交的重要站點之一，但一直缺乏如關閘總站一樣，具系統性功能、連結多個出行模式的站點，媽閣交通樞紐正好為當區的交通填補空白。
他指出，位於地庫一層的巴士站設備完善，有適當的等候空間及衛生間，採光及通風環境良好，給予居民有更好的等候體驗，但部分無障礙設施的貫通情況仍有改善空間，當局在運作初期多了解居民需求，及時優化處理；且行人通過地面廣場時會發出聲音，認為平整道路方面不夠完善，既然地面廣場已啟用，當局應為使用者提供安全環境。
建行人天橋保安全
當區一直缺乏停車場泊位，媽閣交通樞紐停車場的投入使用可有效解決停車難的問題，黃萬濱在試用停車場後感覺良好，且停車場可直通地面廣場及轉乘公交前往離島，未來更可轉乘輕軌前往位於離島的口岸及機場，對於連接本澳與離島的長遠交通發展有着重要的意義。
他提到，現時巴士及私家車的出入囗均與南灣湖景大馬路相連，該路段位於西灣大橋引橋入口，加上車速較快，建議適當加設減速提示牌，並考慮未來加建行人天橋，以取消現時連接西灣湖景大馬路兩側的斑馬線，以達到人車分流效果，亦更好保障行人過路安全。
