攜手達飛輪船開通多條海鐵新線路

    廣州港打造多式聯運大通道

    【本報記者廣州電】廣州

    港集團公佈，廣州港與達飛

    輪船近日聯合舉辦“達飛輪

    船南沙港海鐵新線路”啟動儀式，達飛輪船宣佈開通重

    慶、成都、昆明、郴州和湛

    江至南沙港的海鐵聯運新線

    路，攜手廣州港共同打造多

    條輻射中南、西南的多式聯

    運雙循環物流新通道。

    港航貨合作新模式

    廣州港集團副總經理宋小明以視頻方式發言時表示，廣州港集團將與達飛在更寬領域、更深層次開展海鐵聯運和物流合作，把達飛輪船的航線優勢和南沙港區的港口優勢聯合起來，搬到內陸的企業家門口，讓海運網和內陸物流網實現無縫銜接，創造一個港、航、貨合作的新模式。

    達飛輪船是全球航運業和物流業的領軍企業，也是廣州港集團長期以來的重要合作夥伴，雙方在海鐵聯運業務上的戰略規劃和發展願景高度契合。今年八月三十一日，達飛輪船“佛山三水西至南沙港”海鐵聯運專列順利開行，共同為佛山、中山等珠西地區打造粵港澳大灣區海鐵聯運城際班列，雙方再次拉開合作新篇章。

    廣州港是國家首批港口型國家物流樞紐、第四批國家多式聯運示範項目，目前業務運作的南沙港南站、南沙港站、黃埔站、下元站，主要輻射泛珠三角地區和中歐、中亞國家。四個國鐵樞紐站均直達及有專用線連接廣州港各港區，與港口無縫銜接、一體化運作，高效銜接、綜合物流成本低。除南沙港普通集裝箱海鐵聯運班列外，廣州港還開行了糧食、精礦散改集、商品汽車等多條特色海鐵聯運班列以及中歐班列。

    成立國際物流平台

    廣州港與廣鐵集團合資成立港鐵國際物流平台公司是華南首個與國鐵成立的合資平台，該平台按照“一方向一通道”的服務理念，投資重慶鋼鐵國際物流、湘粵非國際物流平台，已建成渝穗、湘粵非、贛粵、黔穗、中部雙循環大通道、滇粵等沿線海鐵聯運物流通道，並在內陸地區建成三十個內陸港及辦事處，構建了“一大平台+N小區域通道平台+辦事處”專業化經營主體。

    南沙港鐵路於去年底建成通車，海鐵聯運成本進一步降低、物流時效大幅提升，截至今年十月，已新增五條海鐵聯運班列，總數達到三十五條，海鐵聯運量同比增長百分之五十五，增長率全國領先。