全國首艘二千噸級深海利器

    “白鶴灘”風電安裝平台交付

    【本報記者廣州電】中國船舶集團旗下黃埔文沖公司近日在南沙龍穴島，成功交付為三峽集團旗下三峽物資招標公司建造的“白鶴灘”號風電安裝平台，這是全國首艘二千噸級風電安裝平台。

    挺進深海國家重器

    “白鶴灘”號風電安裝平台是我國首艘符合第四代海風裝備功能標準的，暨實現自升、自航、深遠海等一體化綜合施工作業要求的風電安裝平台，其交付後將赴福建、廣東海域進行作業，是國內新一代海上風電裝備的排頭兵，是向深遠海一體化的綜合作業能力發展的旗幟性裝備。

    “白鶴灘”號由中國船舶七○八所詳細設計。平台長一百二十六米、寬五十米、型深十米，設計作業水深七十米，主吊機起重能力達二千噸，輔吊機起重能力達二百噸；最大可變載荷為六千五百噸，甲板面積為四千二百平方米。平台集運輸、自升、自航、起重、動力定位等多功能於一體，可用於十兆瓦以上海上風電機組安裝工作，兼顧重量一千八百噸以下海上風電機組基礎施工，為我國海上風電向深遠海進軍提供了又一重要利器。

    提升海上風電作業

    “白鶴灘”號風電平台實現核心作業裝備的全國產化，以及國產長壽命、齒輪齒條式升降系統在風電工程領域的產業化應用，配置DP2級別動力定位系統，憑這些法寶，作業者可以在風高浪急、暗流湧動的複雜作業環境中做到“任憑風浪起、穩坐釣魚台”，大大提升了深遠海施工作業的安全性、經濟性和便捷性。

    “白鶴灘”號成功建造標誌着我國已經成功掌握了建造的核心技術，其投用將大幅提升我國海上風電施工作業能力，為國家建設帶來源源不斷的清潔能源，助推我國海上風電清潔能源高質量發展。

    為能盡快建成該船，黃埔文沖建造團隊眾志成城，實現先行地面生產週期一百二十六天、主船體搭載成型四十一天，十五天完成電站主系統調試，創造了同類型平台建造的最快紀錄，下水完整性也創歷史新高。試航期間，項目組僅用一點五天時間就完成了DP動力定位系統摸底、報驗，再次刷新紀錄。