宋碧琪倡予電動的士充電優惠

    【本報消息】《電力供應公共服務收費制度》行政法規日前生效，電動的士業界擔憂電動車快速充電的收費價格比鄰近地區高，變相增加營運成本。立法議員宋碧琪表示，電動的士作為營運車輛，隨時都有充電需求，將收費訂得太高恐影響業界營運，建議為電動的士設立相應的充電優惠或補貼措施等，如贈送充電額度或出台非繁忙時段充電優惠等，以紓緩其疫下壓力。

    宋碧琪表示，當局推動本澳電動車市場可持續發展，出台收費標準無可厚非，但應關顧社會現況，充電收費訂得太高恐影響電動的士業界營運。至今年七月底，本澳合共有一百二十九輛純電動的士營運，佔全澳的士車輛總數約百分之七點六。疫情影響，旅客大量減少，的士服務業長時間“冇客到”，本地客需求亦不足，長期以來幾乎均處於低收入，生活壓力極大。

    不少業界反映，有關費用已高於鄰近地區收費標準，尤其是快充費用半小時已近百澳門元，充滿則需三百澳門元左右，價格比鄰近地區高出三至四倍，已接近燃油車價格。希望政府為電動的士設立相應的充電優惠或補貼措施等。

    宋碧琪指出，由於本澳相應配套不足，綠色交通發展緩慢，加上充電收費難以適應社會需求，會進一步導致社會接受程度低，阻礙本澳綠色旅遊城市發展。電動的士作為營業車輛，充電需求較大，無電需立即充電，以保障車輛正常運營。雖然政府稱會設置不同功率級別和時段收費，並呼籲在非繁忙時段充電，然而非繁忙時段充電費用仍較鄰近地區高，直接減低使用意願，影響本澳綠色交通可持續發展。

    建議特區政府應與相關公司協商，推出充電優惠計劃，例如贈送充電額度，或可出台非繁忙時段充電優惠等扶持力度大、可操作性強的新能源支持政策，推動電動車可持續發展。