優化疏運體系    保障糧企供應

    廣州港多措促糧食“散改集”

    【本報記者廣州電】廣州港集團公佈，到目前為止，廣州港糧食“散改集”鐵路發運量同比增長百分之一百一十四點一一。廣州港圍繞市場需求與導向，着力推進糧食“散改集”業務拓展，多項舉措提速物流通道、完善疏運網絡、提升物流服務，以暢通道、穩外貿、促發展的堅定步伐服務區域經濟發展。

    打通堵點暢通貨運

    受新冠疫情反覆影響，貨運物流經受重大考驗，內陸地區用糧企業面臨保供應難題。廣州港物流公司加強與各方溝通協調，對於糧食集裝箱到站後端配送實施閉環管理措施，對集裝箱貨運進行“兩點一線”運輸線路規劃，明確火車貨運站與到貨工廠“微循環”，嚴格在閉環內完成配送作業，集中力量打通供應鏈堵點、保障貨運。

    根據糧食貨運需求，在貨源組織安排、客服精準對接、配送服務順暢上想辦法下苦功，及時優化運力配置，解決各類突發問題，保障南沙——贛州、新沙——河源等十三條疏糧通道廿四小時通暢，滿足內陸地區用糧企業需求。

    在上半年糧食到貨量較大情況下，糧通公司積極抓好接卸及疏運工作，開闢露天堆場緩解倉容緊張，增加門機裝駁線；筒倉二期工程土建工程項目完成竣工驗收後，釋放四十萬九千噸倉容，南沙糧食通用碼頭糧食倉儲能力提升至一百○六萬噸，在重載調試期間，近一百一十五萬噸糧食通過筒倉二期順利周轉。

    完善綠色疏運網絡

    為進一步優化港口疏運體系，南沙糧食碼頭還以南沙港鐵路開通為契機，密切與糧食客戶對接，吸引眾多客戶開展糧食“散改集”，適應市場需求，開通兩條散糧灌裝作業線，完善現場各作業環節，提升裝卸作業效率，上半年完成糧食灌箱量十五萬噸。

    依托黃埔港鐵路（黃埔站）、新港鐵路（下元站）、南沙港鐵路以及內陸無水港資源，開行“廣州港——江西贛州”、“廣州港——湖南郴州／株洲”等卅二條海鐵聯運班列，打通廣州至內陸地區糧食、木材、汽配等綠色物流通道，助力港口物資集疏運。