行政法規明生效    憂疫下居民負擔

    林倫偉冀緩電動車充電收費

    【本報消息】《電力供應公共服務收費制度》行政法規將於明日起正式生效。議員林倫偉認同當局提出“用者自付”及“多用多付”原則，希望合理運用公共資源的同時，也利用經濟手段，引導車主養成良好且合理的充電習慣。

    根據有關行政長官批示，由明日起於公共停車場或公共泊車處為運輸工具充電，按收費時段及額定輸出功率，有功電能的費用為1.420澳門元/千瓦時至4.400澳門元/千瓦時，一般充電的有功電能費用為0.817澳門元/千瓦時至1.552澳門元/千瓦時。

    電價較內地香港高

    今波嚴重疫情持續超過一個月，經濟受挫，物價整體上漲，居民生活壓力巨大。林倫偉指出，近兩星期的停工停業對社會影響很大，希望當局考慮暫緩電動車充電收費，或推出疫情下的特別援助或減費措施，以減輕居民生活負擔，亦讓有關停工的部門有更多時間準備收費系統。

    近年政府積極推廣電動車，有稅費減免及置換電動車的資助計劃，不少私人和營業車輛都陸續轉用電動車。當有關收費標準推出後，不少電動車主及準車主都表示擔憂，本澳快速充電的價格對比內地及香港高出不少，對已選用電動車的居民產生不少負擔，亦影響居民選用電動車的意慾，認為一下子將充電的費率訂得太高並不合理。

    他相信有關人士並非反對收費，而是望收費能合理或逐步調整，促請當局認真考慮有關意見。

    林倫偉理解當局希望推動大眾使用慢充，以減輕對電網的負擔，更好運動電力資源。然而本澳私人車位受制於法規及多重行政手續，難以在私人車位安裝慢充。此外，公共充電位近年雖然增加，但分佈不均，而且影響一般車輛的泊車資源。

    因此希望當局在各種配套及本澳電動車市場發展成熟前，推出有更多措施吸引居民轉用電動車，當市場發展到一定規模，就能更合理利用和分配泊車和充電資源。

    未來要制訂電動車長遠的發展藍圖及規劃，讓社會大眾能配合政策，逐步完善本澳電動車的發展。