top top top
第C05版:汽車 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
平治GLC深度電化
疫下駕駛
臨時公交
     [ 設為首頁 ] | | [ 返回主頁 ] |
今日日期:     版面導航
當前報紙日期:
2022 7月25日 星期
 
3上一篇  
  放大 縮小 默认        

臨時公交

秦 馬

    臨時公交

    歷經近兩星期的“相對靜止”措施後,本澳已步入“鞏固期”,只要居民配合,相信疫情將可進一步好轉,很快就可恢復正常生活。

    在“相對靜止”期間,當局暫停了全部的巴士線,轉為提供卅一條特別巴士線,兼且有乘搭限制。面對來勢洶洶的疫情,居民理解當局無事不要外出的要求,但除了當局指定的持特別工作證的人士,一些無法取得工作證的居民確實因有事卻無法乘搭巴士,惹來不滿。

    當局雖調整了措施,表示若有就診需要,可以出示預約憑條或短訊即可乘車。若有需要跨區前往照顧有需要的家屬,亦可向車長說明,會容許乘搭。但據不少居民反映,沒有特別工作證或診病憑證,根本很難乘車。在街上穿梭的巴士,卻經常看到乘客屈指可數,甚至空無一人。“有車冇人搭,有人冇車搭。”變相浪費。

    還有是紅街市重整,攤販遷往臨時街市經營,生意本已大不如前,幸有免費專線小巴往來,始可維持一定顧客。“相對靜止”卻連這條專線小巴亦停駛,不知當局的意圖如何。不少原紅街市顧客也反映,臨時街市距離遠,沒有了專線巴,不會前往買菜。

    由此可見,當局的公交安排存在不足,疫情反覆難免,倘再要“相對靜止”,希望能改善,滿足居民的真正需要。

    秦  馬

3上一篇