凌志RX起底大革新

    SUV系列成為凌志近期推介焦點，按旣定排程全新第五代RX於近期登場。新版車款配用全新底盤平台，並革新動力系統配搭，同時強化外型動感修飾以及全新編排內籠佈局。

    深化配套電氣裝備

    第五代RX是繼新版LX、NX及純電動RZ車系亮相後，凌志SUV陣營最新革新車系。RX市場目標仍然鎖定同級德系SUV，新版RX建基於全新GA-K底盤平台，整合設計及裝備配套在保守及進取之間取得平衡。凌志設計師強調，新版RX是品牌新篇章的新里程，對原有的電氣化裝備進一步深化配套。

    凌志為新版RX特意開發Next Chapter設計語言，同時沿襲上代車款大部分造型元素，其中，4890mm的車身長度與上代車款相同，但寛度增加25mm，高度則下調10mm。另外，受惠於GA-K底盤平台，軸距延伸60mm。雖然新版車款外型與上代車款相似，但新、舊車款仍有不同的型態，特別是更寬的前、後輪距，以及配搭較短的後懸掛組合。

    內籠變化更爲顯著

    車首配搭全面微調，主要改動包括配上全新詮釋的鬼面罩，造型更高、更顯方塊的車鼻，以及加長的頭冚。另外，全新編排LED大燈保留L型燈光特徵，頭唇下部的造型以及全新裝飾通風口。外型上，新款RX沿用上代車款營造懸浮效果的黑色塗裝C柱，車身線條修飾與上代相比更棱角分明。車身後部演繹當代高階SUV的時尚修飾，車尾配上附有凌志字樣的LED燈條。至於全新造型的輪圈規格備有21吋可供選擇。

    與外型改動相比，內籠變化更為顯著。凌志設計師參照NX內籠，為新版RX勾勒出全新Tazuna車廂。新版RX車系仍採用五座佈局，全新設計的前座椅提供更舒適及更佳承托支撐，同時具備加熱及通風功能。車廂備有超過六十種顏色及十餘種主題場景照明色調可供選擇，包裝及內飾在現有基礎上增添純素皮革裝飾。

    語音控制虛擬助手

    14吋中央觸控屏幕為全線新版RX標準裝備，並配有操控冷氣及音響系統等常規操作的實體按鍵。特色裝備包括附有實時交通數據導航系統、Apple CarPlay、提供語音控制功能的虛擬助手。此外，新版資訊娛樂套件兼容無線更新，提供修復及新增功能。除配合資訊娛樂系統顯示運作的中央屏幕，另有配合駕駛操作的數碼錶板。全新造型的多功能軚環上，各式按鈕同樣經重新編排。

    汽油混能兩套動力

    新版RX動力系統配搭備有純汽油動力及混能動力系統，並因應不同市埸提供不同動力系統車款。混能系統提供傳統及插座充電技術，配搭汽油引擎則基於四汽缸單元。其中，歐洲市場以混能動力車款為主，包括RX 350h、RX 450h+及RX 500h F SPORT。北美市場則提供純汽油及混能車款，純汽油車款為RX 350，混能車款包括RX 350h及RX 500h F SPORT。

    混能引入渦輪增壓

    凸顯動感個性的頂班車款RX 500h F SPORT，動力配套包括配合渦輪增壓器運作的2.4升四汽缸汽油引擎，這是凌志首次為混能動力汽車引入渦輪增壓汽油引擎，並且配上同樣用於RZ SUV之DIRECT4扭力分配技術。傳動系統則為六前速自動波箱。除 2.4升渦輪增壓引擎，RX 500h F SPORT混能系統並包括安裝於後軸上、提供107bhp功率的電動馬達。混能系統整合輸出為366bhp及645Nm，0-100km/h加速時間為5.9秒。平均燃耗34.5mpg，二氧化碳排放量為189g/km。

    純電最遠行64公里

    歐洲版的RX 350h動力系統配搭包括一台2.5升四汽缸汽油引擎、電動馬達及輕巧電池模組。整合功率輸出為242bhp，最大扭力335Nm。動力通過eCVT波傳至前輪，0-100km/h加速8秒內完成。平均燃耗42.2mpg，二氧化碳排放量低至143g/km。主打車款RX 450h+具備插座充電功能，動力系統配套包括2.5升四汽缸引擎及與RX 350h相同的電動馬達，以及同樣配用eCVT波箱。此外，後軸增配一個電動馬達，置於地台下的電池模組功率為18.1kWh。系統整合功率輸出為302bhp，最大扭力572Nm。0-100km/h加速7秒內完成，燃耗可達256.8mpg，二氧化碳排放量24g/km。純電動模式行駛里程最遠航程64公里。

    盛  唐