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第A05版:澳聞 上一版3  4下一版  
      本版標題導航
輕軌三線總預算一二五億
政府研擴中小企巨災險範圍
道路交通法料今年重啟修法
內港擋潮閘正研可行性
羅司:未來公屋牆身會優化
海濱綠廊二期爭取後年建成
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當前報紙日期:
2022 1月19日 星期
 
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內港擋潮閘正研可行性



梁鴻細


黃昭文

    仿真驗證總報告去年完成

    內港擋潮閘正研可行性

    【本報消息】議員梁鴻細就治水基建的進度提出口頭質詢,運輸工務司司長羅立文表示,內港擋潮閘正進行程序,與中央政府商討如何審批,有關工作“無停過”。他解釋由於擋潮閘不是他可控制,故未能提供興建時間。

    梁鴻細追問擋潮閘前期工作進展,以及議員林宇滔促交代擋潮閘時間表。工務局代局長黃昭文表示,擋潮閘仿真驗證總報告於去年完成,正根據報告建議修正相關可行性報告,將來報告會送交中央進行審批,前期的仿真及可行性研究相關探討工作已完成,為加快工程進度,初步設計於二○一九年中已經開始,但進度要按可行性研究報告最終結果才可確定。

    至於梁鴻細質詢路環西側的水患治理方案有否最終定案及相關進度。羅立文表示,近期內地部委同意有關可行報告,下一步進行初步規劃,之後招標。

    面對全球暖化影響,可預想本澳水患問題必會持續升級,梁鴻細又問當局有否其他長遠性的應對計劃或措施。林宇滔亦關注到“天鴿”風災期間很多地方出現水浸,當時政府表示有八、九項工程要做,關注進展,以及政府如何避免再出現“天鴿”、“山竹”級別的風暴潮所帶來對澳門的影響。

    羅立文稱,澳門地勢低窪“唔着數”,會做路環西側治水方案及擋潮閘等工程,盡量保護好澳門。總體規劃有防災減災工程。

    防災減災工程進度

    黃昭文表示,工務局負責五項防災減災工程,其中筷子基圍堤工程去年已完成及使用;內港北涵箱渠及泵房工程設計於去年底完成,計劃今年第一、二季招標;擋潮閘報告仍在跟進;外港堤圍加高工程牽涉輕軌東線,有關高度未最後確定,要待東線確定後再做堤圍加高;路環西側的水患治理方案希望於今年第一或第二季進行判給。

    至於議員羅彩燕認為水浸是系統性問題,關注會否改進跨部門協作及修改供排水規章,羅立文表示修改供排水規章正在進行。

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