去年巴士日均載客六十三萬近疫前水平

    交局促兩巴增司機電動巴

    【本報消息】澳門電台時事節目澳門廣場昨探討巴士服務。交通事務局表示，去年全澳公共巴士載客總量二點二七億人次，日均約六十三萬人次，接近一九年最高峰二點二九億人次。今年重點針對擠擁情況進行巴士路線與資源優化，要求兩巴逐步增加巴士和司機數量，又預計今年增加新能源巴士，並爭取純電動巴士盡快試運行。

    調整優化巴士線路

    澳門廣場昨日邀請交通事務局運輸管理處長劉雅康、職務主管陳浩業，澳巴助理總經理陳逸，新福利營運總監源君毅任節目嘉賓。

    劉雅康表示，今年重點針對擠擁情況進行線路與資源優化，結合陸路及片區需求，遵循“輕軌為主、公交為輔”原則，調整優化巴士線路佈局，合理配置車輛，提升運輸網效率與服務水平；尖峰時段協調兩巴增派特班車、調整路線，繁忙站點加派人員維持秩序、提升效率。安全保障方面，兩巴已建立安全獎懲機制，配備防疲勞駕駛系統、盲區監測設備，通過駕駛培訓提升車長應急能力。

    增特班車疏導客流

    陳逸指出，澳巴目前擁有五百四十四台營運車輛，每日提供約五千九百個班次，超出基本班次約一成。為應對高峰客流，澳巴將優化營運部署，如通過中途插入班次、增開特別和季節性巴士路線等方式，疏導乘客；靈活加開班次，臨時加開點對點特別班次，快速疏導往返出入境口岸、中區和離島的乘客。

    源君毅稱，新福利營運車隊增程式電動巴士已超過四百輛，每日提供超過四千二百個班次，超出基本班次約一成五至兩成。關注到口岸需求，增配往來口岸、居住區和工作區的運力，以滿足居民出行。

    多位聽眾關注巴士路網路線規劃。交通事務局回應持續檢視和優化巴士服務，根據使用者習慣、需求，以及巴士公司資源、道路空間等因素調整路線。澳門大橋落成後，103X路線將結合線路功能、新區發展等適時優化。

    聽眾何先生反映巴士站乘客爭搶上車、行人亂過馬路，建議增派交通督導員加強管理行人。

    另外聽眾馬先生質疑“輕軌為主、公交為輔”的政策，認為數據上目前公交載客量遠遠大於輕軌，認為在輕軌東線未成形下，公交為輔方向不合理；另外，巴士報站系統多年沒大改善，乘客難掌握巴士到達時間。

    劉雅康強調輕軌、公交兩者是雙互配合，未來東線發展會持續審視輕軌運作情況，調整巴士資源，合理分配。另外，會研究交通督導員安排，節假日會要求兩巴加派人手、保安維持秩序，針對橫過馬路，還會與治安警溝通黑點問題。巴士報站APP方面，會留意最新技術作升級。