蛇年首趟近日開出

    大灣區中歐班列破四千

    【本報記者廣州電】滿載着八百五十四噸“灣區優選”貨物的X8426次中歐班列，近日緩緩駛出廣鐵集團廣州國際港站，向歐洲疾馳而去。這是蛇年農曆新年，粵港澳大灣區發出的首趟中歐班列。

    開行列數逐年遞增

    隨着中歐班列“版圖”的不斷擴大，越來越多的企業看到了中歐班列綠色、穩定、價優、高效的優勢，選擇了這一便捷的國際物流通道。大灣區中歐班列開行數量逐年遞增，已累計開行超四千列。

    廣州國際港作為大灣區的重要物流樞紐，近年來不斷完善國際物流服務體系，為了進一步提高運輸效率，組織開行了大灣區圖定中歐班列。相較於普通中歐班列，圖定中歐班列在境內外各運輸段均有固定的車次、線路、班期和運行時間，能有效縮短運輸時間，更好地保障國際產業鏈供應鏈暢通。

    陸港樞紐功能增強

    “陸港樞紐功能顯著增強，不只是物流的連接、貿易的暢通，更有功能的突破和服務的提升。”中鐵聯集廣州分公司市場部業務經理塗伯倫表示，陸港目前已實現中歐班列物流大通道的作用與保稅物流功能疊加，有力推動國際貿易運行成本持續降低，不僅給進出口企業帶來便捷和實惠，也拓展了國際陸港發展新空間。

    開行當天，在廣州國際港東側的增城鐵路物流園，還有兩趟滿載“廣味”年貨的中歐班列先後開出，開啟跨國之旅。業內人士稱，大灣區中歐班列的發展勢頭強勁，進一步深化了大灣區與“一帶一路”共建國家的經貿合作，為區域經濟發展注入強勁動力。

    今年，廣鐵集團將在推動鐵路現代物流體系建設的進程中持續發力，通過優化資源的配置、升級物流設施、創新服務模式，不斷提升物流運輸的效率與質量，構建起更加完善、高效的物流網絡。